Nigerias $6 milliarder højhastighedstogprojekt har for nylig gjort betydelig fremskridt: regulatoren har godkendt den oprindelige forretningsplan, og projektudvikleren De-Sadel Nigeria Limited har indgivet bevis på $55 milliarder i indledende finansiering, støttet af Asiatisk Udviklingsbank. Knapt 90 % af projektets godkendelser er allerede afsluttet, og kun miljøtilladelser og andre procedurer mangler stadig. Det forventes, at projektet skrider frem inden for 12 måneder og, såfremt alt går godt, kan starte byggeriet inden for et år.
Det 1.600 kilometer lange højhastighedstogtnetværk vil blive bygget i faser (med en samlet byggetid på 36 måneder) og forbinde større byer som Lagos, Abuja, Kano og Port Harcourt. Rejsetiden fra Lagos til Abuja vil blive reduceret fra over 12 timer til under 3 timer. Selvom det hovedsageligt er beregnet til passagertransport, vil det også imødekomme godstransportbehov, aflaste motorvejskongestion og omdirigere en del indenlandsk luftfartsgods. Der er planer om at opføre dedikerede jernbaneafgrene ved havne og inland dry ports langs ruten for at reducere logistikomkostninger.
Projektet står over for risici som sikkerhedsmæssige forhold og langsom ekspropriation og har brug for at bygge dedikerede kraftforsyningsfaciliteter for at sikre strømforsyning til driften ved 300 km/t. Indkøbsstandarder skal også kontrolleres. Hvis det gennemføres som planlagt, vil Nigeria tiltræde Afrikas højhastighedstogsklub, forbedre sit jernbanesystem og støtte op på handel og beskæftigelse.