På den historiske enkeltsporede jernbanelinje mellem Lemgo og Extertal i Nordrhein-Westfalen vil gyro-stabiliserede enkeltsæde-kabiner køre i en kontinuerlig cyklus, ligesom et paternoster-system. Passagerer kan bestille jernbanetaxien til at rejse alene til landsbyer eller byer.
CountryCab kombinerer konceptet med enkeltcabs, autonom kørsel, historiske jernbanelinjer, frivillige selskaber, regionale netværk, gyro-stabiliseret enkelskinneteknologi og paternosteren til at skabe et fremtidens køretøj til landdistrikterne. Enkeltcaben opretholder balance på skinnene. Dette opnås gennem gyroskopisk kraft: et roterende gyroskop fastholder sin position i rummet og udviser stærk modstand mod forsøg på at vippe dets rotationsakse. Denne gyroskopiske kraft anvendes i mange apparater til at stabilisere deres positioner, såsom gyroskoper, missiler, rumfartøjer eller Segway-scootere.
På monorail-linjen mellem Lemgo og Extertal kan monorail-taxien køre fra én station til en anden til ethvert tidspunkt, ligesom i et spandhjul. Dette kan ske i tovejs-trafik, fordi kabinen holder balancen på monorailen. Hvis det er nødvendigt, kan passagerer bestille den enkelte taxienhed som en almindelig taxa via en app: „Alexa, hent bilen!“ Så reagerer det enkeltsædede taxi-kabine uafhængigt. Den kontrollerer autonomt for brugere inden for bevægelseskæden, mens den samtidig styres centralt via rutesensorer og bevægelsesdata.
Cabinerne med enkeltplads drives 24 timer i døgnet, 365 dage om året. Der er flere taxaer på ruten i rush-timerne og færre om natten. Idéen bag CountryCab er en del af SMART RAILWAY-projektporteføljen hos Landeseisenbahn Lippe e.V. Dette kan tilføje et mobilitetsprojekt for at gøre Nordlippe til et kompetencecenter for mobilitetsforskning og -udvikling. Meget af det, der er nødvendigt, findes allerede: banen er klar til brug, og aktører og partnere er på plattformen og klar til at gå i gang.
EN
