Russian Railways (RZD) og Central Suburban Passenger Company (CPKK) har taget det første tog af den nyeste Ivolga 4.0 i brug på Jaroslavl-linjen under Moskva Jernbane. Denne begivenhed markerer et vigtigt skridt i moderniseringsprogrammet for forstadsbefordring i Moskva-regionen.
Den nye Ivolga 4.0-tog, der er produceret af Transmashholding, repræsenterer et stort skridt fremad i udviklingen af russisk jernbanetransport. Den nyeste Ivolga 4.0-tog tilbyder flere nøgelfordele: øget kapacitet med bredere gangveje og døre samt flere døre; hurtigere ind- og udstigningshastigheder takket være den forbedrede vognkonfiguration; en 20 % større antal passagersæder sammenlignet med tidligere modeller; og en 20 % højere linjehastighed, som forkorter rejsetiderne.
Den primære forskel mellem Ivolga 4.0 og dens forgængere er midtervognens tre-dørs design, som tillader passagererne at stige på og af toget hurtigere og mere komfortabelt. Desuden er både togets ydre og indre blevet forbedret.
Lanceringen af Ivolga 4.0 er en logisk fortsættelse af de systematiske infrastrukturforbedringer og udviklingen af den yaroslavlske forstadsbanestrekning. Dette omfatter de fælles bestræbelser fra Moskva Metro og Russian Railways på at bygge ekstra hovedspor, reducere togintervallerne med en tredjedel, opføre et stort transportsystem i Rostokino og forbinde det med Moskva Central Circle (MCC).
Når det gælder selvstændig forskning og udvikling, har Ivolga-toget opnået et højt lokaliseringsniveau. 97 % af dets komponenter fremstilles af over 600 indenlandske virksomheder i Rusland, og lokalisationen af mikroelektroniske komponenter er stadig undervejs, hvilket afspejler Ruslands selvstændige produktionskapacitet inden for skinnerelateret transportudstyr. Desuden står Moskva-regionen for 75 % af ordre til nye metro- og forstadsbanetoget, hvilket driver udviklingen af den lokale transportudstyrindustri.
EN
