De ikoniske højhastighedstog (HST' er) i Storbritannien bliver i øjeblikket udstyret med moderne digital signalteknologi i førerhuset, hvilket markerer en vigtig milepæl for East Coast Digital Programme (ECDP) og samtidig stemmer overens med fejringen af Rail 200.
På denne lejlighed vil 16 styks Class 43 motorvogne blive udstyret med det europæiske togstyringssystem (ETCS), den næste generations signaleringsteknologi. I sidste ende vil det erstatte de traditionelle signalskilte i lokomotivførerens kabin med realtids digitale skærme og dermed lette fremtidens muligheder for blandet trafikdrift. Flåden af Class 43-motorvogne, som skal have installeret ETCS, omfatter forskellige operatører og anvendelser: 4 motorvogne ejes af RailAdventure og anvendes til gods- og vognebevægelse. Yderligere 4 motorvogne drives af Locomotive Services Limited, primært til private chartertjenester. De resterende 8 motorvogne lejes af Colas Rail fra Porterbrook til infrastrukturoperationer, herunder Network Rails New Measurement Train (NMT).
Disse lokomotiver forventes at gennemgå en fuld opgradering inden midt i 2026. Når ETCS rulles ud, vil de kunne køre problemfrit på Østkystens hovedlinje (ECML) og andre digitalt signalerede ruter. Hitachi Rail, en nøglepartner i den digitale transformation, leder integrationen af denne teknologi. Paul Maynard, Vicepræsident for Integreret Kommunikationsovervågning hos Hitachi Rail, bemærkede: "At levere en 'digital hjerne' til Storbritanniens legendariske InterCity 125-lokomotiver viser, hvordan jernbanens fortid og fremtid kan eksistere side om side. Ved at udstyre disse Class 43-lokomotiver med ETCS gør vi dem sikrere og mere forbundne, og forlænger dermed deres levetid."
EN
