Siemens Mobility, i samarbejde med den nederlandske infrastrukturforvaltningsfirma ProRail BV, har gennemført automatiseringstransformationen af godsbanegården Kijfhoek i Holland. Den opgraderede anlæg nær Rotterdam kører nu på fuld kapacitet. Ved hjælp af et automatiseret gårdforvaltningsystem forbedres driftseffektiviteten og -håndteringskapaciteten for gods, hvilket hjælper den nederlandske jernbansenetværk med at fastholde sin position som en logistik-hub for gods i Europa.
Som den største fragtterminal i Nederlandene fungerer Kijfhoek som en afgørende forbindelse mellem Rotterdam Havn og de største industriområder over hele Europa. Projektet, der kostede omkring 110 millioner euro, blev tildelt i 2021 og afsluttet i maj 2025. Dets kerne ligger i Siemes' Trackguard Cargo MSR32-system. Dette system koordinerer fragttogudsendelsen, skærer indlæsnings- og udlastningstider, strømliner processer og forbedrer pålideligheden. Med adaptive algoritmer opdager det fejl automatisk, reagerer hierarkisk på komponentfejl, håndterer anomalier for at reducere virkninger og forhindre bagende-kollisioner. Det nedskærer også sorteringsomekker, forkorter transporttid, reducerer skader under shunting og mindsker industriulykker.
Jens Nordmann, Leder for Hovedlinjen hos Siemens Mobility, påpegede, at transformationen viser, hvordan intelligent automatisering revolutionerer jernbanevogneoperationer. Det avancerede system sætter en benchmark for bæredygtig fragt i Europa og opfylder Siemenses engagement om at gøre fragttransport hurtigere, mere effektiv og pålidelig. Helga Cuijpers, Regionsdirektør for Sydhollandske Regionen hos den Nederlandsk Jernbaneinfrastrukturagentur, bemærkede, at det fuldt fungerende anlæg markerer en vigtig milepæl. Efter renoveringen kører fragtpladsen effektivt og forstærker sin status som et væsentligt hub, der forbinder Rotterdam-havnen med europæiske industricentre.
EN
