EN
HURTIGE LINKS
Siemens Mobility udvider fortsat anvendelsen af grønt stål i jernbaneindustrien og dyber sin samarbejde med Østrigs voestalpine. Målet er at indkilde 20 % af sit stål fra CO2-reducerede materialer i år. Dette samarbejde bygger på det pilotprojekt »Grønt stål til vognrammer«, som Siemens Mobility startede i 2022. I henhold til en ny aftale vil 20 % af det stål, der anvendes i Siemen's produktion af jernbanekøretøjer fra 2025, stamme fra voestalpines lavemitterende produkt »Greentec Steel«, med mulighed for yderligere stigninger i indkøbsmængden i fremtiden.
Pilotprojektet gennemføres ved Global Bogie Competence Center i Graz, Østrig, som har en årlig produktionskapacitet på 3.000 vognbundssystemer. Andelen af lavkulpåvirkende materialer på centret øges gradvist. I dag er jernbanesektoren – især infrastrukturforvaltere – fuldt ud engageret i at fremme grønne driftsprocesser, hvilket omfatter led som produktion af jernbanekomponenter. Dette samarbejde er et positivt svar på denne brancheudvikling.
Greentec-stål, produceret på voestalpines anlæg i Linz, anvender en CO2-optimeret produktionsproces, hvilket resulterer i en reduktion af emissioner på op til 70 % i forhold til traditionelt stål. Indtil nu har Siemens anvendt dette lavkulstofstål på flere kernekomponenter i togvogne, herunder vognrammer, lokomotiver og passagervogne, og planlægger at yderligere øge anvendelsesgraden i fremtidige projekter. I midten af september udstedte voestalpine et certifikat for drivhusgasemissioner for det lavkulstofstål til Siemens, hvilket sikrer fuld sporbarhed gennem hele livscyklussen for materialerne og demonstrerer Siemen's faste engagement i bæredygtighed og gennemsigtighed i leveringskæden.
Som en central del af Siemens Mobilitets bæredygtighedsstrategi er øget anvendelse af grønt stål nøglen til at opnå de langsigtede klimamål: reducere CO2-ækvivalente emissioner fra egne aktiviteter med 90 % inden 2030 og opnå netto nul udledning af drivhusgasser i hele værdikæden inden 2050.
