Den 7. maj annoncerede Tajikistans Transportministerium resultaterne af den forudgående undersøgelse af Dushanbe Metro-projektet, der blev udført i samarbejde med Sydkorea. Med støtte fra Korea National Railway (KNR) og Export-Import Bank of Korea (KEXIM), tjener denne undersøgelse som en forudsætning for den efterfølgende analyse af muligheder og risici. Tajikistan lægger stor vægt på at fremme projektet og har sat det op som en høj prioritet i sit jernbanetransportsektor. For øjeblikket udfører en sydkoreansk konsulentfirma analysen af muligheder og risici, og de to parter har etableret en permanent arbejdsgruppe for at skubbe projektrelaterede anliggender fremad. Sydkorea er aktivt involveret!
Tajikistan har offentliggjort resultaterne af den forudgående undersøgelse af Dushanbe Metro-projektet, med bygningen forventet at begynde i 2028, og Sydkorea spiller en aktiv rolle! Tajikistan harannonceret resultaterne af den forudgående undersøgelse af Dushanbe Metro-projektet, med bygningen forventet at starte i 2028.
Tajikistans Transportminister mødte med repræsentanter fra KNR og KEXIM, hvor de fællesvis præsenterede de fasebestemte (fase-specifikke) resultater af den forudgående undersøgelse af projektet Dushanbe Metro. Under mødet understregede ministeren, at metroprojektet er en af de største prioriteringer for Tajikistans transportsektor, og drøftelser om at fremme hovedfasen af projektet med Sydkorea foregår i øjeblikket. KEXIM udtalte, at Sydkorea planlægger at fortsætte med metroprojektet i overensstemmelse med den oprindelige tidsplan, med mål om at lancere den første fase af anlægningen mellem 2028 og 2033. CEO'en for KNR udtrykte også en stærk vilje til at deltage i fremtidige faser af projektet. Ifølge Tajikistans Transportministerium implementerer Tajikistan og Sydkorea i øjeblikket fire småskala-transportprojekter, hvoraf ét er den forudgående feasibility-studie af systemet Dushanbe Metro. Denne forudgående feasibility-studie blev officielt startet i september 2024 og udføres af det sydkoreanske konsulentfirma Korea Engineering Consultants (KEC).
Samarbejde mellem Tadsjikistan og Sydkorea omkring metroprojektet går tilbage til marts 2022, da Tadsjikistans Transportministerium og KNR underskrev en forståelseserklæring (MoU) for at studere muligheden for at bygge Dushanbe Metro. På baggrund af denne MoU udførte eksperter fra begge lande en 11-måneds analyse af projektets organisationelle og juridiske aspekter. I august 2023 underskrev Tadsjikistans Transportministerium en ny MoU med KEXIM, hvorefter Sydkorea aftalte at finansiere den første fase af studiet og teknøkonomisk verifikation af projektet. De to parter blev også enige om, at Sydkorea ville yde økonomisk støtte til detaljeret udvikling af projektet, herunder et tildelt beløb på 200.000 amerikanske dollar til startarbejdet. For at sikre en smooth fremgang blev der dannet en arbejdsgruppe af Tadsjikistans Transportministerium, Dushanbes Kommune og KNR for specifikt at drøfte spørgsmål vedrørende metroboligbyggeriet. En ekspertmøde i Dushanbe i september 2024 bekræftede, at Dushanbe Metro ville blive bygget under jorden, selvom der ikke var blevet annonceret nogen specifikke bygningsplaner eller ruteoplysninger på det tidspunkt. Dog havde Dushanbes Kommune indikeret i 2019, at den første overjordiske linje ville forbinde byens sydport med Guliston-området (Cirkus), med forventet færdiggørelse i 2040, mens underjordiske linjer ville blive udviklet i senere faser.
-
Uzbekistan : Sør-Koreas Hyundai Rotem har indgået en kontrakt om at levere seks højhastighedstog med 250 km/t til Uzbekistans jernbaner, hvilket markerer den første udlandsexport af Sør-Koreas hjemmefremstillede højhastighedstog. Uzbekistan planlægger at bygge en højhastighedsbane, der forbindelse Tashkent og Samarkand, og har udpeget en koreansk konsortium til at foretage den tekniske undersøgelse, finansieret af KEXIM og forventet færdig i marts 2026.
-
Tadsjikistan : Korea International Cooperation Agency (KOICA) har underskrevet en aftale med Tajikistans transportministerium for Jaloliddin-Barshi-Panj-baneprojektet, med et budget på 4 millioner amerikanske dollar. Den planlagte 51-kilometer lange jernbane vil forbinde hovedstaden Dushanbe i Tajikistan med grænsen til Afghanistan. Desuden drager Sør-Korea overvejelserne af Dushanbe Metro-projektet med Tajikistan.
EN
