Den største nogensinde! Amtrak lancerer indkøb af langdistancetog med 800 vogne

Amtrak har officielt lanceret det største indkøb af langdistancepassagertrainsvogne i sin historie og planlægger en enkelt købstransaktion på over 800 nye langdistancepassagervogne . Initiativet sigter mod en omfattende udskiftning af den forældede flåde, som har været i drift i næsten 50 år, på 14 langdistance-ruter landtværs. Denne flådeopdatering, der koordineres med Federal Railroad Administration, repræsenterer en systemisk opgradering af Amtraks langdistance-regionale jernbaneservice.

Den nye flåde vil være udstyret med en fuldstændig enkeltetagers, standardiseret konstruktion , hvilket udfaser den nuværende komplekse blanding af enkelt- og dobbeltetagers vogne. Denne beslutning sigter mod at sikre fladefælleshed på alle ruter og har til formål at forenkle vedligeholdelsen, reducere omkostningerne og udvide konkurrencen blandt leverandører. Amtrak har offentliggjort flere nye konceptdesigns til interiøret, med målet om at vælge den endelige producent senest i slutningen af 2027 til at erstatte Superliner-seriens to-etagers vogne, der blev bygget mellem 1975 og 1996.

Dette indkøb er et afgørende skridt i Amtraks landsdækkende flådeopdatering. I dag har Siemens Mobility med sine Venture en-etagers vogne (bestillinger på over 700 enheder) en dominerende position. Nykommerne som AmeriStarRail har imidlertid introduceret konkurrerende design, hvilket potentielt kan ændre markedets landskab.

Ikke desto mindre hænger betydelige usikkerheder omkring finansieringen bag denne ambitiøse plan. Den 66 milliarder dollars store føderale infrastrukturlov til støtte af jernbane er sat til at udløbe , og udkastet til budgettet for regnskabsåret 2027 foreslår betydelige nedskæringer i jernbanesubventioner, hvilket presser både Amtraks drift og indkøbsfinansiering. At sikre stabil økonomisk støtte vil være afgørende for den vellykkede gennemførelse af dette historiske, rekordstærke indkøb.