Den Største i Historien! Sydafrika Bruger 200 Millioner USD på at Købe Lokomotiver og Gods vogne
2025-12-08
Sydafrikas private jernbanefragtgigant Traxtion annoncerede for nylig en stor investeringsplan: virksomheden vil investere 3,4 milliarder sydafrikanske rand (cirka 197 millioner USD) i køb af rulleudstyr, herunder 46 diesel-lokomotiver og 920 godsvogne. Denne historiske private investering, den største af sin art i Sydafrikas fragtjernbanesektor, er en direkte reaktion på de regeringsdrevne jernbanereformer og signalerer en accelereret indflydning af privat kapital, da landet åbner sit fragtmarked for private operatører. Blandt kerneudstyret i denne investering blev 46 brugte diesel-elektriske lokomotiver, til en omkostning på 1,8 milliarder sydafrikanske rand, erhvervet fra New Zealands KiwiRail. Dette inkluderer 42 delvist renoverede U26C-lokomotiver og 4 fuldt renoverede 2,5 MW C30-8MMI-lokomotiver. Ifølge Traxtion er lokomotiverne i god stand med hensyn til vedligeholdelse og stabil drift. For at forbedre ydelse og pålidelighed vil selskabet samarbejde med Wabtec om at opgradere U26C-lokomotiverne til C30-specifikationer – ved at udskifte dem med de nye energibesparende 7FDL-EFI-motorer og udstyre dem med det avancerede Brightstar-styringssystem. Efter opgraderingen vil den kontinuerlige trækkraft for lokomotiverne stige fra 218 kN (ved 29 km/t) til 240 kN, og der forventes en forbedring af brændstofeffektiviteten på 15 %. Alt renoveringsarbejde vil blive fuldført på Traxtions Rosslyn Rail Service Center i Pretoria. Levering og genopbygning af lokomotiverne sker i fire partier: fra april 2026 til august 2027 ankommer 10–12 lokomotiver pr. parti til Sydafrika, hvor hvert lokomotiv gennemgår en genopbygningscyklus på fire måneder. Dette omfatter opgradering af motor og styresystem, seksårsreparationer og komplet ny maling. Det første parti af genopbyggede lokomotiver forventes sat i drift i tredje kvartal 2026, og hele genopbygningsprojektet afsluttes i begyndelsen af 2028. I mellemtiden vil Traxtion bruge 1,6 milliarder sydafrikanske rand på at købe omkring 920 godsvogne fra lokale sydafrikanske producenter. Hvis netdriftstilladelserne bliver opnået med succes, forventer virksomheden at lancere godsfragt i midten af 2026. Tilføjelsen af disse køretøjer vil øge Sydafrikas årlige jernbanegodsmængde med 4,5 millioner ton, hvilket svarer til cirka 5 % af målet fastsat af Sydafrikas transportminister om at »øge godsmængden fra 160 millioner til 250 millioner ton«. Udviklingen vil yde afgørende støtte til lettelser af Sydafrikas godsbyrde og reducere logistikomkostninger. Investeringen vil blive finansieret gennem en kombination af egenkapital og gældskapital med en indledende andel på 65 % til 35 %. Det forventes at skabe 662 faste stillinger, herunder togbesætning og teknisk personale, samtidig med at der opstår mange arbejdspladser i produktionen af godsvogne. Traxtion-direktør James Holley pointerede, at virksomheden havde overvejet at købe nye lokomotiver, men chancen for at erhverve så stort et antal brugte lokomotiver på én gang er sjælden. «I mere end tyve år i branche har jeg aldrig set så mange lokomotiver til salg på samme tid. Dette giver os mulighed for at gå i gang med driften meget hurtigere, end hvis vi købte nye enheder.»
EN
