En udbudsforspørgsel om Polens dobbeltdækere, der er værd omkring 30 milliarder yuan, tiltrækker stor opmærksomhed, og resultatet er snart klar. De udbudte tog er designet til at køre med 200 km/t og skal godkendes af Polen og Tjekkiet. Det første tog forventes at blive leveret fire år efter, at kontrakten er underskrevet, og den vindende byder skal stå for vedligeholdelse af køretøjer i 30 år.
I oktober 2024 igangsatte PKP Intercity en konkurrence-dialogproces for købet af Polens første serie dobbeltdækker højhastighedstog. Det omfatter levering af 42 to-etagers elektriske motorvogne med tophastighed, med en option om at bestille yderligere 30 vogne samt en vedligeholdelsesperiode på 30 år. Efter tre måneders drøftelse af tekniske løsninger med erfarne producenter blev der i april 2025 udsendt udbud. Nu deltager kun Alstom Poland og Stadler Polska. For Alstom Poland er den nettopris for basisordren (42 enheder) 4,1076 milliarder zloty, og vedligeholdelsesomkostningerne er 2,779433 milliarder zloty. For Stadler Polska er den nettopris for basisordren (42 enheder) 3,99 milliarder zloty, og vedligeholdelsesomkostningerne er 3,271401 milliarder zloty. For de 38 dobbeltdækkere med push-pull-biler, der er udbudt siden 2024, er ordreprisen 6,49916 milliarder zloty uden vedligeholdelsesomkostninger. Budgettet for basisordren til denne indkøbsordre er 9,914 milliarder zloty (inklusive skat), og det samlede budget inklusive optionen er 16,995 milliarder zloty (inklusive skat). Siemens Mobility afgav ikke noget bud.
I de kommende uger vil udbud blive grundigt verificeret for at fastslå entreprenøren. Begge bydende producenter har fabrikker i Polen og ansætter polske arbejdstagere. Der var tre indsigelser under udbuddet. To fra Siemens blev vurderet af Nationalklagenævnet, og én fra Stadler Polen blev ikke accepteret. Polske parlamentsmedlemmer er bekymret over fraværet af lokale producenter. Vice-ministeren sagde, at udbudskravene blev fastsat i henhold til virksomhedens behov. Vurderingen af udbuddet er baseret på pris (70 point, 45 for køretøjspris og 25 for vedligeholdelsespris), omkostningseffektivitetskoefficient (28 point) og leveringstid (2 point). Det forventes, at kontrakten vil blive underskrevet inden for året.
EN
