Alstom bietet innovative Lösungen für Lokomotiven

2025-06-06

Alstom stellte das umfassendste Lokomotiv-Portfolio der Branche auf der Transport Logistic Messe in München vom 2. bis 5. Juni 2025 vor, wobei die Traxx-Lokomotivplattform im Mittelpunkt stand. Die Plattform integriert künstliche-Intelligenz-basierte Wartungsfähigkeiten und emissionsfreie Rüstsolutionen für Schalungsbetrieb, um durch technologische Innovation die Effizienz und Nachhaltigkeit des Schienenverkehrs zu steigern.

Die Traxx-Plattform deckt alle Szenarien ab, von Schalung über Mehrzwecktransport bis hin zum schweren Güterverkehr. Ihr Kernprodukt, die Traxx Universal-Mehrzwecklokomotive mit dem Onvia-Cab-Signalsystem von Alstom, ermöglicht reibungslose grenzüberschreitende Operationen und hat über 300 Bestellungen in Europa sichergestellt, was den Marktbedarf an flexiblen und effizienten Lösungen unterstreicht. Das modulare Design der Plattform ermöglicht eine schnelle Anpassung an verschiedene Spuren und Spannungssysteme, was die Beschaffungs- und Wartungskosten für Betreiber reduziert.

Das integrierte Service-Netzwerk von Alstom ist ebenfalls bemerkenswert: Gestützt auf eine europäische Infrastruktur mit über 50 Wartungsdepots und dem HealthHub-Vorhersage-Wartungssystem überwacht es die Zustände von Schienenfahrzeugen in Echtzeit. Durch die Analyse von Standard- und intelligenten Daten mittels KI-Algorithmen reduziert es Ausfallzeiten und wiederholte Versagen um 50 %, während es Lebenszykluskosten optimiert. Diese digitale Lösung hat sich in mehreren Kundenprojekten als zuverlässig erwiesen.

Im Bereich Grüne Technologie präsentierte Alstom seine Retrofit-Lösung für Wasserstoff-Brennkraftmaschinen (H2 ICE), die Diesellokomotiven für Rangieraufgaben in Wasserstoffantrieb umrüstet, um vollständig kohlenstoffneutral zu sein. Jede umgerüstete Lokomotive kann über ihre verbleibende Lebensdauer von 15-20 Jahren 3.000 Tonnen CO₂-Emissionen reduzieren. Das Prototypenmodell wird dieses Sommer an einem Kundenstandort Testbetrieb aufnehmen, was einen greifbaren Schritt bei der Anwendung von Wasserstoffenergie im Schienenverkehr darstellt.

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