Laut NPO A.T.O.R., einem Lieferanten von Reisezugwagen und Elektrolokomotiven, hat die Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ein Modernisierungsprojekt für 60 erste Generation Railjet Züge initiiert, die seit über 15 Jahren im Einsatz sind. Das Projekt soll bis Ende 2031 abgeschlossen sein, und der erste renovierte Railjet Zug wird im Dezember 2025 in Betrieb genommen werden. Hergestellt von Siemens Mobility, erreichen diese Züge eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Kilometern pro Stunde. Mit einer Fahrerkabine im hinteren Wagen und gezogen von Taurus-Elektrolokomotiven können sie effizient auf den Schienennetzen mehrerer Länder, einschließlich Österreichs und Deutschlands, operieren.

Dieses Upgrade konzentriert sich hauptsächlich auf die Innenausstattung und technologische Innovation. Beim Ausbau der Innenräume wird die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) die Sitze in den Erst- und Zweitklasse-Wagen vollständig austauschen. Die Business-Class wird mit ergonomischen Sitzen ausgestattet werden. Darüber hinaus werden größere Klapp-Tische, neue Armlehnen und verbesserte Fußstützen integriert. Die Wagen werden im Designstil der nächsten Generation von Railjet-Zügen gehalten, hölzerne Dekorelemente einarbeiten und die Anordnung des persönlichen Raums optimieren, um das Reisekomfort für die Passagiere zu erhöhen.
Die technologischen Verbesserungen sind gleichfalls bemerkenswert. An den Zügen werden Automaten installiert, um Passagieren das Kauf von Lebensmitteln und Getränken zu erleichtern. Ein modernes Fahrgastinformationssystem wird integriert, um die Betriebslage der Züge und Zielinformationen in Echtzeit zu aktualisieren. Der Parkbereich für Kinderwagen wird optimiert, der gesamte Zugboden wird ausgetauscht, und neue Arbeitsbereiche für Begleitpersonal eingerichtet – wobei vollständig die Bedürfnisse von Fahrgästen und Mitarbeitern berücksichtigt werden.
Durch diese umfassende Modernisierung verpflichtet sich die Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) nicht nur, die Reiseerfahrung der Fahrgäste zu verbessern, sondern auch, die Effizienz des Zugbetriebs zu steigern. Dies wird sicherstellen, dass die Railjet-Züge ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Schienenverkehrsmarkt in den nächsten zehn Jahren beibehalten und neuen Schwung in die Entwicklung des Schienenpersonenverkehrs in Europa bringen.