Europäische „Metro“ im grenzüberschreitenden Verkehr: Deutschland-Italien „Red Arrow“-EMU startet bald

Ein neues Zeitalter des grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Europa beginnt im Dezember 2026: Italiens „Frecciarossa 1000“ (Red Arrow 1000) EMUs werden die ersten Direktverbindungen von Mailand und Rom nach München, Deutschland, ohne Umstiege anbieten. Die Reise von Mailand nach München wird etwa 6,5 Stunden dauern und unter anderem in den Städten Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bozen und Innsbruck halten. Die EMUs sind kompatibel mit den Eisenbahnnetzen von Deutschland, Österreich und Italien und bieten somit eine neue Option für den grenzüberschreitenden Reiseverkehr in Europa.

Im Dezember 2028 wird der Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr nach Berlin und Neapel ausgebaut, wodurch 10 Verbindungsstrecken entstehen und der "Red Arrow" zu einer wahren "Metropolitana d’Europa" (Europäischen Metro) wird, wodurch die Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Südeuropa und Mitteleuropa gestärkt wird. In langfristigen Planungen umfasst die Bahnachse Berlin-Palermo den neuen Brenner Basistunnel, und Initiativen wie "Tube for Europe" werden zur Integration des europäischen Hochgeschwindigkeitsschienennetzes beitragen, wobei Mailand zu einem zentralen Knotenpunkt werden soll.