Indiens nationale Hochgeschwindigkeitszüge: Für 280 km/h konzipiert, für die Strecke Mumbai–Ahmedabad vorgesehen

Indien wird eine Serie von im Land hergestellten Hochgeschwindigkeitszügen entwickeln, die für eine konstruktive Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h in Bengaluru konzipiert sind, unter der Leitung des staatlichen Unternehmens BEML. Diese Züge sind dafür vorgesehen, auf der 558 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Mumbai und Ahmedabad zum Einsatz zu kommen, wozu auch ein 22 Kilometer langer, speziell dafür vorgesehener Unterwassertunnel gehört, der einzigartige Szenarien für den Zugbetrieb schafft.

Laut Plan soll die Auslieferung der Züge im zweiten Quartal 2026 beginnen. Nach der Auslieferung wird BEML auch eine 15-jährige Wartungsdienstleistung übernehmen. Zudem erwägt BEML, die Zusammenarbeit mit Knorr-Bremse zu vertiefen, und plant, weitere 10 Züge desselben Modells zu erwerben, um die Transportkapazität der Strecke weiter zu erhöhen.

Was die Kooperationsunternehmen betrifft, so ist Knorr-Bremse bereits seit langem auf dem indischen Markt vertreten: Das Unternehmen hat Kompetenzzentren in Palwal und Pune eingerichtet, und im Jahr 2025 kam mit Chennai ein weiterer Standort hinzu, der sich auf KI-Technologie konzentriert, um für die lokale Operation technische Unterstützung sowie Produktionskapazitätsgarantien bereitzustellen. Die Zusammenarbeit mit BEML bestätigt zudem die langfristige Strategie von Knorr-Bremse, den indischen Markt intensiv zu erschließen. Tatsächlich hatte Knorr-Bremse bereits im Jahr 2023 mit Indien zusammengearbeitet, um Brems- und Klimasysteme für 52 Alstom-Metros auf der Strecke Indore–Bhopal bereitzustellen und dabei reiche Erfahrung in lokalen Projekten gesammelt.

Aus den aktuellen Produktions- und Kooperationsplänen für Züge ist ersichtlich, dass der indische Hochgeschwindigkeitsbahnmarkt allmählich sein Wachstumspotenzial entfaltet. Das Modell „domestische Fertigung + internationale Zusammenarbeit“—bei dem das lokale Unternehmen BEML die Zugfertigung leitet und das multinationale Unternehmen Knorr-Bremse technische und kooperative Unterstützung bereitstellt—fördert nicht nur die Modernisierung der einheimischen Eisenbahnindustrie Indiens, sondern bietet auch ausländischen Unternehmen einen breiten Marktspace. Mit der Auslieferung und Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitszüge für die Strecke Mumbai-Ahmedabad wird der Ausbau des indischen Hochgeschwindigkeitseisenbahnnetzes voraussichtlich weiter an Fahrt gewinnen und die koordinierte Entwicklung der zugehörigen Industrieketten vorantreiben.