Indiens erster einheimischer Wasserstoffzug entsteht

Die Integral Coach Factory (ICF) in Chennai hat erfolgreich ihren ersten eigenentwickelten wasserstoffbetriebenen Zugwagen getestet. Dieser Durchbruch markiert eine revolutionäre neue Phase für Indiens Eisenbahnnetz und positioniert Indien unter den globalen Führern im Bereich Wasserstoffmobilität im Eisenbahnbereich.

Seit 2022 arbeitet die ICF daran, Wasserstoff-Batterie-Züge zu entwickeln, indem bestehende Diesellokomotiven umgerüstet werden. Laut Angaben des Entwicklers verfügt das Antriebssystem des Zuges über eine Gesamtleistung von 2.400 kW, wobei 1.600 kW von Brennstoffzellen von Ballard (USA) stammen und weitere 800 kW von unterstützenden Batterien bereitgestellt werden. Die Reichweite beträgt 375 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110 km/h, und der Zug kann 2.638 Passagiere transportieren. Im Unterschied zur üblichen 2-3-Wagen-Konfiguration ähnlicher Züge anderer Hersteller verwendet Indiens wasserstoffbetriebener Zug eine 10-Wagen-Formation (bestehend aus 2 Antriebs-Wagen und 8 nicht angetriebenen Wagen).

Der Zug funktioniert unabhängig von Diesel oder Strom, was nicht nur ein bedeutender Meilenstein in der Entwicklung der indischen Eisenbahn ist, sondern auch eine wesentliche Unterstützung dafür bietet, Indiens ehrgeiziges Ziel zu erreichen, bis 2030 ein „Land mit Netto-Null-CO2-Emissionen“ zu werden.