Russlands TMH stellt neuen DP2D-Dual-Power-Zug vor

Der von der TMH-Gruppe Russlands präsentierte DP2D-Dual-Power-Zug besteht aus TEP70BS-Diesellokomotiven, EP2DM-Elektrolokomotiven und modifizierten Wagen. Derzeit wird er in der TMH-Fabrik in Demikhovo getestet. Anschließend wird der Zug auf die Teststrecken des Eisenbahnforschungsinstituts VNIIZhT und den Prüfstandort Belorechensk der Nordkaukasus-Eisenbahn verlegt. Die Zertifizierung soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Mit einem modularen Design verfügt der Zug über eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und kann flexibel mit 2 bis 6 Wagen (einschließlich eines Leitwagens) konfiguriert werden. Die sechs-wagige Version kann 636 Passagiere aufnehmen, darunter zwei speziell für Menschen mit Behinderungen vorgesehene Sitze. Das Antriebssystem stammt von den TEP70BS-Lokomotiven, die im Kolomensky-Werk zusammengebaut werden, während die Wagen auf der EP2DM-Elektrozug-Plattform basieren. Im Innenraum gibt es weiche Sitze mit großem Abstand, Panoramafenster, Klimaanlage mit Luftreinigung, USB-Ladeanschlüsse, Multimedia-Anzeigen und anpassbare Informationssysteme für sehbehinderte Passagiere. Fahrradhalterungen sind sowohl im Leitwagen als auch in den Trailerwagen integriert, was den Zug für touristische Strecken geeignet macht.

Die Tests werden in Phasen durchgeführt: In der ersten Phase am Werk in Kolomna wird die Funktionsweise des Steuersystems, die Montagegenauigkeit und die Ergonomie der Kabine überprüft; in der zweiten Phase im DMZ-Gebiet werden Stromversorgungen und automatische Diagnosesysteme verifiziert. Der Zug wird bald auf die Rundstrecke von VNIIZhT in Schelbinka transportiert, um mindestens 5.000 km Laufprüfungen durchzuführen, gefolgt von Hochgeschwindigkeits- und Belastungstests in Beloretschensk. Aufbauend auf die Erfahrungen des Lugansk-Lokomotivwerks mit den DPL-Serie-Zugprojekten in den 2000er Jahren, wird der DP2D effizienten und bequemen Personentransport auf nicht elektrifizierten Strecken im gesamten Russland ermöglichen, wenn er debütiert.