1955 Δίσκος Μεταφόρτωσης Ντίζελ "Τροποποιημένος" για Μπαταρία Κίνησης

Η δίκωμος ντίζελ λοκομοτίβα SW1200, η οποία τέθηκε σε παραγωγή τον Ιανουάριο του 1954, διαθέτει ισχυρή απόδοση 1.200 ίππων από τον 12-κύλινδρο κινητήρα της. Αυτή η ισχυρή απόδοση την καθιστά κατάλληλη όχι μόνο για εργασίες διαμετακόμισης, αλλά της επιτρέπει επίσης να αναλαμβάνει ελαφριές μεταφορικές εργασίες. Η προαιρετική λειτουργία Πολλαπλής Μονάδας (MU) ενισχύει περαιτέρω τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, αποτελώντας βασικό πλεονέκτημα εκείνης της εποχής.

Τώρα, αυτή η κλασική λοκομοτίβα έχει υποστεί μια αναβάθμιση «σημαντικής τροποποίησης» – επαναεξοπλίζεται με μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου για να μετατραπεί σε λοκομοτίβα μεταφόρτωσης που λειτουργεί με μπαταρία. Αν και η εμβέλεια δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη, η αναβαθμισμένη λοκομοτίβα διαθέτει σημαντικά χαρακτηριστικά απόδοσης: μπορεί να τραβά 50 οχήματα και να λειτουργεί σταθερά σε περιβάλλοντα χαμηλών θερμοκρασιών κάτω από -40°C. Το συνολικό κόστος αυτού του έργου τροποποίησης ανέρχεται περίπου σε 4 εκατομμύρια καναδικά δολάρια (ισοδύναμα με 2,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), με την Κυβέρνηση της Αλμπέρτα να παρέχει επιχορήγηση ύψους 2 εκατομμυρίων καναδικών δολαρίων (ισοδύναμα με 1,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Αναφέρεται ότι αυτή η «αναζωογονημένη» λοκομοτίβα μεταφόρτωσης με μπαταρία προγραμματίζεται να ξεκινήσει εμπορική λειτουργία το 2026.