Στις 20 Σεπτεμβρίου 2025, στο εθνικό διάσκεψη για τις σιδηροδρομικές μεταφορές που πραγματοποιήθηκε στο Nymburk, στην Τσεχία, η Alstom και ο τσέχικος φορέας φορτίων ČD Cargo γιόρτασαν ένα σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία τους με την επίσημη παρουσίαση του πολυσυστημικού λοκομοτίβου Traxx Universal (αριθμός καταχώρισης 388.020). Αυτή η μονάδα είναι η 20ή από τις 60 τέτοιες μηχανές που παρήγγειλε η ČD Cargo, αποτελώντας βασικό περιουσιακό στοιχείο για τη διεύρυνσή της στην ευρωπαϊκή αγορά. Αξιοσημείωτο είναι ότι το λοκομοτίβο φέρει αποκλειστικά επικολλήσιμα που συμβολίζουν τις επιτυχίες αυτής της συνεργασίας.
Ως βασικό βήμα στη συνεργασία τους, η παράδοση των λοκομοτίβων Traxx ξεκίνησε το 2021 και θα συνεχιστεί μέχρι το 2026–2027. Μία σημαντική διάσπαση φέτος έγκειται στην ενσωμάτωση ενός ενημερωμένου λογισμικού Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου Τρένου (ETCS), το οποίο έχει πλέον εγκριθεί για κανονική λειτουργία. Αυτή η αναβάθμιση θα εφαρμόζεται σταδιακά σε όλα τα λοκομοτίβα του ίδιου μοντέλου, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατα αποκαλυφθείσας μονάδας, ενισχύοντας έτσι την τεχνική βάση για διασυνοριακές λειτουργίες.
Ο Tomáš Tóth, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ČD Cargo, τόνισε: «Το πολυσυστημικό λοκομοτίβα Traxx αποτελεί κεντρικό στοιχείο της διεθνούς στρατηγικής επέκτασής μας. Αυτό το ορόσημο όχι μόνο αποδεικνύει ορατά αποτελέσματα, αλλά επίσης υπογραμμίζει την αξία της μακροπρόθεσμης συνεργασίας μας με την Alstom. Χάρη στις κοινές προσπάθειες των ομάδων της Alstom από την Τσεχία, τη Γερμανία, την Ελβετία και τη Γαλλία για την άρση των προκλήσεων πιστοποίησης ETCS, το λοκομοτίβα Traxx έχει πλέον εξελιχθεί σε ένα πλήρως διαλειτουργικό μοντέλο εξοπλισμένο με ενεργό σύστημα ETCS».
Ο Dan Kurucz, Γενικός Διευθυντής της Alstom στην Τσεχία, πρόσθεσε: «Το σλόγκαν στο νέο λοκομοτίβα—"Empowered by Alstom, Driven by ČD Cargo Across Europe"—αποτυπώνει με τέλειο τρόπο την ουσία της συνεργασίας μας.»
Αναφέρεται ότι το πολυσύστημα ηλεκτρικός σύρμος Traxx Universal είναι εγκεκριμένος για λειτουργία σε εννέα ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων η Τσεχική Δημοκρατία, η Γερμανία και η Αυστρία (με ορισμένες εκδόσεις να καλύπτουν επίσης τη Σλοβενία, την Κροατία και τη Σερβία). Επιπλέον, υποστηρίζει το προαιρετικό μονάδα «τελευταίου χιλιομέτρου» για να καλύψει ανεξάρτητες απαιτήσεις έλξης. Σχεδιασμένος για εμπορευματικές μεταφορές με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ/ώρα και διάρκεια ζωής τουλάχιστον 30 χρόνια, ο σύρμος συνδυάζει υψηλή λειτουργική απόδοση, αξιοπιστία και ενεργειακή αποδοτικότητα. Οι επεκτεταμένα διαστήματα συντήρησης αυξάνουν σημαντικά τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού, παρέχοντας ισχυρή μακροπρόθεσμη υποστήριξη για τις διασυνοριακές εμπορευματικές μεταφορές στην Ευρώπη.
EN
