Η CAF ασφαλίζει συμφωνία ύψους 1,7 δισ. ευρώ, τη μεγαλύτερη παραγγελία τρένων στην ιστορία του Βελγίου

Ο ισπανικός κατασκευαστής CAF κέρδισε τη μεγαλύτερη παραγγελία τρένων στην ιστορία του Βελγίου, υπογράφοντας συμβόλαιο 1,7 δισ. ευρώ με τις Βελγικές Εθνικές Σιδηρόδρομους (SNCB). Η συμφωνία περιλαμβάνει αρχική παραγγελία για 180 τρένα, με πλαίσιο 12 ετών που επιτρέπει την παραγγελία έως και 380 επιπλέον μονάδων—με δυναμικό συνολικό αριθμό 560 οχημάτων, ρεκόρ στις σιδηροδρομικές προμήθειες στο Βέλγιο.

Τα πρώτα τρένα προγραμματίζεται να τεθούν σε λειτουργία το 2030, και θα αποτελούνται από δίκλινα τρένα AM30 EMU με 3 και 4 βαγόνια, καθώς και μονόκλινες μπαταρία-ηλεκτρικές μονάδες MR30. Όλα θα βασίζονται στην πλατφόρμα Civity της CAF, η οποία παρέχει επίσης τρένα στον ολλανδικό φορέα NS.

Η διαδικασία προμηθειών αντιμετώπισε σημαντικές εξελίξεις: μετά τον χαρακτηρισμό της CAF ως προτιμώμενου υποψήφιου τον Μάρτιο του 2025, η εταιρεία αντιμετώπισε εφέσεις από τους ανταγωνιστές Alstom και Siemens. Αν και η προσφορά της CAF δεν ήταν η φθηνότερη, επέτυχε την υψηλότερη συνολική βαθμολογία. Τον Ιούλιο, ο OSE επιβεβαίωσε ότι θα προχωρήσει με την CAF, ζητώντας παράλληλα από τον κατασκευαστή να ενισχύσει την τοπική πρόσληψη προσωπικού και την εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς και να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με το διεθνές δίκαιο και τα πρότυπα ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Μετά την τελική απόρριψη των εφέσεων των ανταγωνιστών, η Alstom ανακοίνωσε πλέον τα σχέδιά της να κλείσει το εργοστάσιό της στη Βρυξέλλα τον Μάιο του 2026, μειώνοντας 150 θέσεις εργασίας.