Ο διαχειριστής υποδομών της Τσεχικής Δημοκρατίας SŽ έχει επισήμως ξεκινήσει ένα έργο αναβάθμισης 88 χιλιομέτρων για τη γραμμή Brno-Přerov, μια βασική συστατική μέρος του πρώτου σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας της χώρας που συνδέει το Πράγα, το Μπρντο και το Οστραβα. Η κατασκευή άρχισε στις 26 Μαΐου με ένα τμήμα 10 χιλιομέτρων από το Nezamyslice στο Kojetín.
Σχεδιασμός και χρηματοδοτική δομή του έργου
Ολόκληρη η ενίσχυση διαιρείται σε πέντε τμήματα στη νοτιοανατολική και κεντρική Μοραβία: Brno-Blažovice, Blažovice-Vyškov, Vyškov-Nezamyslice, Nezamyslice-Kojetín και Kojetín-Přerov. Με προϋπολογισμό 7,76 δισεκατομμύρια κορόνων, η χρηματοδότηση προέρχεται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Δικτύων Σύνδεσης (CEF), ιδιωτικές επενδύσεις μέσω δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας (PPP) και του Εθνικού Ταμείου Μεταφορικών Υποδομών, με το CEF να υποστηρίζει ειδικά την εγκατάσταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου Τρένων (ETCS).
Τεχνικές Ενισχύσεις και Αντικειμενικό Μηχανικής
-
Αύξηση Ταχύτητας : Οι βελτιώσεις στις γραμμές θα αυξήσουν τη μέγιστη ταχύτητα των τρενών από τις τρέχουσες 100 km/h σε υψηλότερο πρότυπο (που θα ανακοινωθεί).
-
Μεταρρύθμιση Ηλεκτροποίησης : Η παροχή ενέργειας θα μετακινηθεί από ένα μικτό σύστημα (25 kV AC/3 kV DC) σε ενιαίο 25 kV AC, με την κάθετη σημείο να μεταφέρεται από τα Nezamyslice στα Přerov.
-
Νέα Υποδομή : Περιλαμβάνει 8 γέφυρες (συμπεριλαμβανομένης μιας δομής με οπωτικό χαρακτήρα 122 μέτρων), ένα τονέλ 744 μέτρων μέσω του βουνού Kozlov, και 2.3 χλμ φραγμών θόρυβου.
-
Αναβαθμίσεις Σταθμών : Ένας νέος σταθμός στα Němčice nad Hanou, εξοχήν περιλαμβανομένων ανανεωμένων κατασκευών στο Měrovice nad Hanou με βελτιωμένη προσβασιμότητα και τοποθέτηση παρκίνγκ για ποδήλατα και αυτοκίνητα.
Χρονοδιάγραμμα και Μοντέλο Συνεργασίας
Η τομή Kojetín-Přerov προγραμματίζεται να ξεκινήσει αργότερα στον παρόντα και με επιχειρησιακή ολοκλήρωση που αναμένεται το 2028. Οι πρώτες τρεις τομές (Nezamyslice-Přerov) θα χρησιμοποιήσουν PPP, υποστηριζόμενες από πρόσφατη συμφωνία EBRD με τη SŽ για προετοιμαστικά έργα. Τώρα διεξάγονται διαγωνισμοί για σύμβουλο επιχειρήσεις για να προχωρήσουν στη φάση των συναλλαγών. Οι συμβάσεις κατασκευής έχουν αναθεθεί στις Porr, Strabag και Eurovia, με την ηλεκτρικοποίηση να αναλαμβάνεται από την EŽ.
"Η κατασκευή τροχαίων υψηλής ταχύτητας στη Χεκσλοβακία έχει επισήμως ξεκινήσει," είπε ο Υπουργός Μεταφορών Martin Kupka, επισημαίνοντας ότι η αναβαθμισμένη γραμμή θα συνδεθεί με το προγραμματιζόμενο δίκτυο υψηλής ταχύτητας και θα προωθήσει την ολοκληρωτική ολοκλήρωση των μεταφορών στην περιοχή.
EN
