Η Πολωνία Ξεκινά Άλλο Διαγωνισμό για Ταχυπλοϊκά Τρένα, Με Στόχο Να Γίνει Ο Σιδηροδρομικός Κόμβος Της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης!
2025-12-12
Ο βασικός φορέας μακρινών αποστάσεων της Πολωνίας, η PKP Intercity, σχεδιάζει να ξεκινήσει σύντομα ένα σημαντικό διαγωνισμό για την προμήθεια 20 τρένων υψηλής ταχύτητας, με τη δυνατότητα επέκτασης της παραγγελίας έως και 35 τρένα. Αυτή η κίνηση στοχεύει στην ενίσχυση της μεταφορικής ικανότητας και στη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών, ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια σε εγχώριες και διεθνείς διαδρομές, καθώς και στην υποστήριξη της εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού συστήματος της Πολωνίας. Η δημόσια πρόσκληση καθορίζει σαφείς απαιτήσεις για την απόδοση των τρένων, συμπεριλαμβανομένων υψηλών εμπορικών ταχυτήτων λειτουργίας, συμβατών με το δίκτυο σιδηροδρόμων της Πολωνίας που αναβαθμίζεται γρήγορα. Η χώρα επενδύει εντατικά επί του παρόντος στην ανάπτυξη υποδομών, όπως η ανακαίνιση υφιστάμενων γραμμών και η κατασκευή διαδρόμων υψηλής ταχύτητας που συνδέουν τη Βαρσοβία, το Κεντρικό Κόμβο Επικοινωνίας (CPK), το Λότζ, το Βρότσλαβ και το Πόζναν. Τα νέα τρένα πρέπει να πληρούν πλήρως τα λειτουργικά πρότυπα αυτών των μελλοντικών διαδρομών. Εκτός από την ταχύτητα, η δημόσια πρόσκληση θα επικεντρωθεί σε τρεις βασικές διαστάσεις: αξιοπιστία, κατανάλωση ενέργειας και κόστος συντήρησης. Τα τρένα πρέπει να προσφέρουν εμπειρία επιβάτη υψηλού επιπέδου, με σύγχρονες εγκαταστάσεις, σχεδιασμό προσβασιμότητας χωρίς εμπόδια και ψηφιακές υπηρεσίες νέας γενιάς για να καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες των επιβατών. Αναμένεται ότι η δημόσια πρόσκληση θα προσελκύσει έντονο ανταγωνισμό από πολυάριθμους ευρωπαϊκούς και διεθνείς κατασκευαστές τρένων. Η PKP Intercity επέλεξε μια ευέλικτη κλίμακα προμηθειών από 20 έως 35 τρένα για να προσαρμοστεί στις αλλαγές της αγοράς και τη διαθεσιμότητα χρηματοδότησης, ιδιαίτερα όσον αφορά την υποστήριξη από ευρωπαϊκά κονδύλια. Παρά το γεγονός ότι η Πολωνία δεν διαθέτει προς το παρόν πραγματικές γραμμές υψηλής ταχύτητας 250 km/h, η εταιρεία είναι αποφασισμένη να αποτελέσει βασικό παίκτη στον τομέα των τρένων υψηλής ταχύτητας στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Αυτή η φιλοδοξία συνάδει στενά με το μεγάλο έργο CPK της πολωνικής κυβέρνησης—που επικεντρώνεται σε ένα νέο αεροδρόμιο 40 χιλιόμετρα δυτικά της Βαρσοβίας—το οποίο προβλέπει την ανάπτυξη ενός εθνικού δικτύου σιδηροδρόμων τελευταίας τεχνολογίας. Η πολωνική κυβέρνηση έχει επίσημα εγκρίνει ένα πολυετές σχέδιο επενδύσεων για το διάστημα 2024–2032, με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 131,7 δισεκατομμύρια ζλότι (περίπου 30,8 δισεκατομμύρια ευρώ), αφιερωμένο στη σιδηροδρομική και αερολιμενική υποδομή στο πλαίσιο του έργου CPK. Σύμφωνα με το σχέδιο, η πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Βαρσοβία, το αεροδρόμιο CPK και το Λότζ προγραμματίζεται να ξεκινήσει λειτουργία το 2032. Αν και η προθεσμία ορίζεται σε έξι χρόνια και η έγκαιρη ολοκλήρωσή της παραμένει αβέβαιη, η συνολική πρόοδος είναι εξαιρετικά πιθανή. Με την έναρξη του διαγωνισμού για τρένο υψηλής ταχύτητας και την προώθηση του έργου υποδομής CPK, η Πολωνία δημιουργεί σταθερά το ρόλο της ως σιδηροδρομικός κόμβος στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Στο μέλλον, ένα αποτελεσματικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας θα ενισχύσει περαιτέρω την περιφερειακή συνδεσιμότητα και θα δώσει νέα ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη. Αυτή η πρωτοβουλία προμηθειών από την PKP Intercity σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στη σύγχρονη ποίηση και διεθνοποίηση του σιδηροδρομικού τομέα της Πολωνίας.
EN
