Το Talgo 230 Λαμβάνει Πιστοποίηση από τις Ευρωπαϊκές και Γερμανικές Αρχές Ασφάλειας Σιδηροδρόμων

Το τρένο Talgo 230 έχει λάβει πιστοποίηση από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ERA) και τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων (EBA). Θα κυκλοφορεί στην Deutsche Bahn (DB) με την επωνυμία "ICE L", γεγονός που δημιουργεί επίσης τις προϋποθέσεις για την κυκλοφορία του στην Danske Statsbaner (DSB) με την επωνυμία "EuroCity (EC)", σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση της διαδικασίας έγκρισης που ξεκίνησε το 2019. Το 2019, η DB παρήγγειλε 23 μονάδες (δυνατότητα επέκτασης σε 100 μονάδες). Το 2020, η DSB παρήγγειλε αρχικά 8 μονάδες και αργότερα αύξησε την παραγγελία σε 16 μονάδες. Το τρένο αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την Talgo στην Ισπανία και διαθέτει τεχνολογία ελαφριάς κατασκευής και συναρμολόγησης ανεπτυγμένης από την ίδια. Η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας του είναι 230 km/h. Οι εκδόσεις ICE L και EC διαθέτουν μοντουλική διάταξη, η οποία επιτρέπει τη δημιουργία σχηματισμού από 9 έως 21 βαγονιών, ενώ υποστηρίζεται η σύνδεση με πολλαπλούς τύπους ηλεκτροκινητήρων, προσαρμοζόμενων στην πολυδικτυακή διαλειτουργικότητα.

Σκοπεύει επίσης να λάβει πιστοποίηση στην Αυστρία και τις Κάτω Χώρες, καθώς και μερική έγκριση λειτουργίας στον σταθμό Βασιλείας της Ελβετίας. Στη Γερμανία, θα χρησιμοποιήσει αρχικά τροχιόπλοια τρίτων, ενώ αργότερα θα συνδεθεί με τα τροχιόπλοια Br 105 της Talgo (με ξεχωριστή έγκριση). Το έργο της πιστοποίησης έχει προχωρήσει μέσω συνεργασίας με την TÜV SÜD από το 2021, με διενέργεια δυναμικών δοκιμών σε πολλές χώρες, ενώ έχουν ήδη εκδοθεί τα σχετικά πιστοποιητικά. Τον Μάιο του 2025, η Talgo υπέγραψε επίσης σύμβαση με την Flix από τη Μόναχο, με στόχο την προμήθεια έως και 65 τρένων υψηλής ταχύτητας βασισμένων στην τεχνολογική αυτή πλατφόρμα, συνολικής αξίας 2,4 δισ. ευρώ.