Η Τουρκία ξεκινά την κατασκευή του πρώτου εγχώριου εργοστασίου τρένων υψηλής ταχύτητας

Η Τουρκία έχει επίσημα ξεκινήσει την κατασκευή του πρώτου εγχώριου εργοστασίου τρένων υψηλής ταχύτητας, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για την παραγωγή και δοκιμή εγχώριων ηλεκτρικών τρένων υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 225 km/h. Η ίδρυση αυτού του εργοστασίου σηματοδοτεί ένα κρίσιμο βήμα στην προσπάθεια της Τουρκίας για αυτόνομη ανάπτυξη του σιδηροδρομικού της συστήματος και αποτελεί ένα ορόσημο στην προώθηση της αναβάθμισης της τοπικής σιδηροδρομικής βιομηχανίας.

Όσον αφορά την παραγωγική ικανότητα, μόλις ολοκληρωθεί, το εργοστάσιο θα είναι σε θέση να κατασκευάζει και να δοκιμάζει 12 πλήρη σύνολα τρένων υψηλής ταχύτητας ετησίως. Αυτό θα ενισχύσει σημαντικά την εγχώρια παραγωγική ικανότητα της Τουρκίας σε τρένα υψηλής ταχύτητας και θα παράσχει υποστήριξη βασικού εξοπλισμού για την επέκταση του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας της χώρας. Η τουρκική κυβέρνηση έχει δηλώσει ρητά ότι η κατασκευή και λειτουργία του εργοστασίου θα μειώσει αποτελεσματικά την εξάρτηση της χώρας από ξένους προμηθευτές στον τομέα του εξοπλισμού τρένων υψηλής ταχύτητας, ενώ θα επιταχύνει τον εκσυγχρονισμό του εγχώριου δικτύου μεταφορών και θα βελτιώσει περαιτέρω το συνολικό εθνικό σύστημα μεταφορών.

Η νέα εγκατάσταση βρίσκεται εντός της δικαιοδοσίας της Περιφερειακής Διεύθυνσης Σακαρία της TÜRASAŞ (Turkish Railway Systems and Rolling Stock Industry Company), καλύπτοντας έκταση 15.000 τετραγωνικών μέτρων. Ως ένα βασικό έργο στη σιδηροδρομική βιομηχανία της Τουρκίας, θα αποτελέσει τον κύριο πυλώνα της εγχώριας παραγωγής σιδηροδρομικού εξοπλισμού στο μέλλον. Επισημαίνεται ότι η συνολική διαδικασία κατασκευής της εγκατάστασης θα χρησιμοποιήσει αποκλειστικά τοπικούς τουρκικούς πόρους, από το σχεδιασμό και τα δομικά υλικά μέχρι τις ομάδες κατασκευής, υλοποιώντας πλήρως την έννοια της «πλήρους αυτονομίας» και αποδεικνύοντας την αποφασιστικότητα της Τουρκίας να επιτύχει ανεξάρτητη και ελεγχόμενη σιδηροδρομική τεχνολογία.

Η αξία αυτού του εργοστασίου δεν έγκειται μόνο στην κάλυψη της εγχώριας ζήτησης για τρένα υψηλής ταχύτητας, αλλά και στην παροχή ισχυρής υποστήριξης για τη βελτίωση των δυνατοτήτων έρευνας και ανάπτυξης του σιδηροδρομικού συστήματος της Τουρκίας, τη βελτιστοποίηση της τεχνικής υποδομής, την ανάπτυξη των τοπικών βιομηχανικών αλυσίδων και τη συνολική οικονομική ανάπτυξη, καθώς επίσης και στην προώθηση της συντονισμένης ανάπτυξης των κλάδων της επάνω και κάτω ροής. Προηγουμένως, η Τουρκία είχε ήδη επιτύχει τη μαζική παραγωγή εγχώριων ηλεκτρικών τρένων με ταχύτητα 160 km/h, και προς το παρόν 3 σετ αυτού του μοντέλου λειτουργούν στη γραμμή Αναπαζάρη-Γκεμπζέ· η έρευνα και ανάπτυξη του τρένου υψηλής ταχύτητας 225 km/h αυτή τη φορά αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό άλμα για την Τουρκία στον τομέα της σιδηροδρομικής τεχνολογίας. Έχει μεγάλη σημασία για την περαιτέρω μείωση της εξάρτησης από εξωτερικές τεχνολογίες, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της χώρας στον τομέα των μεταφορών και την ενίσχυση της θέσης της ως περιφερειακού κέντρου μεταφορών.