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Las Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) han anunciado su plan marco de desarrollo para 2025-2030, que sirve como el principal instrumento financiero del gobierno federal austríaco para invertir en infraestructura ferroviaria. La inversión total del nuevo plan alcanza los 19.7 mil millones de euros. Durante los próximos seis años, se invertirán más de 3.2 mil millones de euros anuales en la red ferroviaria nacional, con el objetivo de impulsar la construcción ferroviaria, la transformación digital y el mantenimiento de la red en toda Austria, y asegurar que los principales proyectos de construcción en curso se completen a tiempo. Además, se incrementará la oferta de servicios ferroviarios en las áreas de aglomeración urbana, se promoverá la descarbonización del transporte ferroviario y se garantizará el desarrollo estable a largo plazo de las operaciones ferroviarias mediante medidas digitales y modernas. Según el plan, se continuarán impulsando proyectos clave de infraestructura como la línea Koralm Bahn, el túnel base de Semmering, el túnel base de Brenner y la cuadruplicación de la línea Oeste. Proyectos centrales para mejorar la atractividad del transporte público en áreas metropolitanas, como la modernización del S-Bahn de Viena, también se implementarán según lo previsto. El desarrollo de ferrocarriles regionales también recibirá un fuerte apoyo, incluyendo líneas clave como la línea Traisental, la línea Kampthal, la línea del valle de Erlauf y la línea Puchberg en Baja Austria, la línea Mattigtal en Alta Austria, y las líneas Occidental y Oriental en Estiria. Sin embargo, para un pequeño número de líneas ferroviarias regionales con bajo volumen de pasajeros y altos costos operativos en los últimos años, se llevarán a cabo auditorías y optimizaciones especiales. ÖBB planea colaborar estrechamente con los gobiernos estatales correspondientes para elaborar soluciones de transporte público más atractivas para estas áreas no principales. Actualmente, las líneas afectadas son la línea Mühlkreis, la línea Hausruck y la línea Almtal en Alta Austria, y la línea Thermalbahn en Estiria. Las posibles soluciones incluyen transformarlas en servicios de autobús de alta calidad. La empresa afirma claramente que su objetivo es continuar ofreciendo servicios de transporte público de alta calidad para pasajeros regionales y asegurar que el transporte público regional no se vea afectado.
