Nuevo Sistema de Asistencia de Catenaria de Bosch

En las operaciones ferroviarias, los daños a los pantógrafos y las líneas aéreas ocurren con frecuencia, principalmente debido a un mal timing en el levantamiento y bajada del pantógrafo. Los vehículos ferroviarios híbridos son vulnerables a esto, y también existe el riesgo de electrocución durante el mantenimiento de la línea aérea. El nuevo sistema de asistencia de catenaria de Bosch Engineering puede monitorear con precisión la posición del pantógrafo. Cuando la posición es anormal, notifica al conductor con una alarma acústica/visual.

El sistema consta de una unidad de control, un sistema de sensores compacto y una antena de navegación. Integra datos de posición de satélites y sensores a bordo, se ajusta al plan de vía digital, localiza el vehículo y determina el estado de levantamiento y bajada del pantógrafo en las secciones de vía. Las advertencias pueden recibir tanto en la cabina como en la unidad de control remoto.

El sistema opera de manera independiente y tiene un diseño modular, adecuado para el equipo original de nuevas locomotoras y la retrofitización de flotas existentes, permitiendo a los operadores ferroviarios acceder fácilmente al campo de los sistemas de asistencia para vehículos ferroviarios. Bosch también ha desarrollado la Rail Assist Suite para expandir funciones. Combinando múltiples tipos de sensores, puede lograr un monitoreo predictivo como el reconocimiento de señales de catenaria, reduciendo eficazmente los daños al equipo, mejorando la seguridad y la economía, y optimizando la operación del tráfico ferroviario.