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El 17 de junio de 2025, Société des grands projets, Île - de - France Mobilités y Alstom entregaron el primer tren de metro para la Línea 18 al Centro de Operaciones de Palaiseau. Entre las tres propuestas diseñadas por Alstom, los ciudadanos eligieron el diseño actual, que presenta un logotipo luminoso único que rodea un gran parabrisas. Este nuevo parabrisas más ancho es popular entre los pasajeros (especialmente entre los niños). Proporciona una vista panorámica del frente del tren y optimiza la superficie disponible, creando más espacio para los pasajeros en el metro.
Las tres partes anunciaron el diseño final del material rodante para la Línea 18 de la red de metro de Île-de-France. Este nuevo metro automático de generación avanzada, diseñado y fabricado por Alstom, integra capacidad, comodidad, velocidad y fiabilidad. Con tres coches y una longitud de 47 metros, puede transportar hasta 350 pasajeros, es 100% accesible para todos y ofrece un viaje suave y cómodo. Para facilitar el flujo de pasajeros, el acceso al tren es a través de tres puertas anchas en cada coche. Los pasillos amplios, las grandes avenidas y los grandes ventanales panorámicos en ambos extremos crean una sensación de amplitud y permiten un mayor flujo de tráfico.
El interior proporciona a los pasajeros varias agarraderas, espacios y opciones de asientos. Para crear un nuevo espacio de viaje, tubos ondulados interconectados proporcionan un revestimiento rígido, reemplazando el diseño tradicional de tubo ondulado. Además de los asientos fijos, hay asientos suplementarios plegables que proporcionan más asientos durante las horas no punta. Los pasajeros con movilidad reducida que participaron en el proceso de diseño tienen asientos dedicados y espacios para sillas de ruedas. Hay muchos asientos prioritarios, fácilmente identificables por su color rojo específico, que ahora es reconocible en todo el nuevo equipo. Para el servicio al aeropuerto de París Orly, se ha creado especialmente un espacio mixto para pasajeros con cochecitos y equipaje en el vagón central, optimizando completamente la experiencia de viaje.
