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EE.UU. planea añadir una línea ferroviaria transcontinental de alta velocidad, "Transcontinental Chief", propuesta por AmeriStarRail de Delaware. Conectará Nueva York y Los Ángeles con un tiempo de viaje de menos de 72 horas, utilizando vías férreas existentes y pasando por Chicago, el Gran Cañón, etc. Utilizará vagones existentes de Amtrak, cooperará con múltiples compañías ferroviarias y permitirá a los pasajeros transportar vehículos privados.
tren de cercanías de alta velocidad
La empresa tiene previsto lanzar la línea en mayo de 2026, coincidiendo con la Copa Mundial de la FIFA y el 250 aniversario de la fundación de Estados Unidos. Sin embargo, necesita resolver cuestiones de programación, derechos de paso y otras cuestiones, y obtener la aprobación de Amtrak. Amtrak ha rechazado anteriormente propuestas similares y no ha respondido a este nuevo plan, mientras que la empresa afirma que ha recaudado capital privado y ha explicado el plan a los congresistas.
La viabilidad del proyecto es dudosa, siendo clave la actitud de Amtrak. Quedan por abordar cuestiones como la compatibilidad con los ferrocarriles existentes, la eficiencia en la coordinación entre empresas y la competencia con la aviación. El plan refleja cómo Estados Unidos está reexaminando el valor del ferrocarril, que, por ser de bajo carbono y cómodo, está recibiendo mayor atención.
