SW1200-dieselveturi, joka tuli tuotantoon tammikuussa 1954, tarjoaa tehokkaan 1 200 hevosvoiman tehon 12-sylinterisestä moottoristaan. Tämä voimakas suorituskyky tekee siitä soveltuvan paikalliskuljetuksiin sekä kevyisiin tavarankuljetustehtäviin. Valinnainen useayksikkötoiminto (MU) parantaa entisestään sen tavarankuljetuskapasiteettia, mikä oli sen keskeinen etu tuohon aikaan.
Nyt tämä klassinen veturi on käynyt läpi "merkittävän muunnoksen" – se on varustettu uudelleen nikkelimangaani-kobolttibatteilla, jotta siitä tehtäisiin akkukäyttöinen ratavaunu. Vaikka kantamaa ei ole vielä paljastettu, päivitetyssä veturissa on huomattavia suorituskykyominaisuuksia: se voi vetää 50 vaunua ja toimia vakautta alhaisissa lämpötiloissa alle -40 °C. Tämän muunnosprojektin kokonaiskustannukset ovat noin 4 miljoonaa kanadalaista dollaria (vastaten 2,9 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria), ja Albertan hallitus on myöntänyt tukea 2 miljoonalla kanadalaista dollaria (vastaten 1,4 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria). Kerrotaan, että tämä "elvytetty" akkukäyttöinen ratavaunu on tarkoitus ottaa kaupalliseen käyttöön vuonna 2026.