Euroopan maiden välinen "metro": Saksan-Itävän "Punainen nuoli" -juna alkaa pian

Euroopan maiden välisten nopeiden juntedien uusi aikakaus alkaa joulukuussa 2026: Itävän "Frecciarossa 1000" (Punainen nuoli 1000) -junat ryhtyvät ensimmäisenä suorien yhteyksien palveluun Milan ja Rooman välillä Münchenin, Saksassa, ilman vaihtamista. Matka Milan ja Münchenin välillä kestää noin 6,5 tuntia, pysähtyen muun muassa kaupunkeihin Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano ja Innsbruck. EMU:t ovat yhteensopivia Saksan, Itävän ja Italian rautatieverkkojen kanssa ja tarjoavat uuden vaihtoehdon rajatylittävään matkustamiseen Euroopassa.

Joulukuussa 2028 korkeanopeusjunayhteydet laajenevat Berliiniin ja Neapoliin, jolloin muodostuu 10 yhteyttä ja "Punainen nuoli" muuttuu oikeaksi "Metropolitana d’Europa" (Euroopan metro), mikä vahvistaa Etelä- ja Keski-Euroopan välistä korkeanopeusjunaliikennettä. Pitkän aikavälin suunnitelmien mukaan Berliini–Palermo-rautatiivakioon sisältyy uusi Brennerin tunneli, ja aloitteet kuten "Tube for Europe" edistävät Euroopan korkeanopeusjunaverkoston integraatiota, jonka kautta Milan odotetaan muuttuvan keskeiseksi solmukohdaksi.