Turkki aloittaa ensimmäisen kotimaisen nopean junan tehtaan rakentamisen

Turkki on virallisesti käynnistänyt ensimmäisen kotimaisen nopean sähköjunan valmistukseen ja testaukseen tarkoitetun tehtaan rakentamisen, jonka suunnittelun mukaan junat saavuttavat nopeuden 225 km/h. Tehtaan perustaminen merkitsee tärkeää askelta Turkin itsenäisessä rautatiejärjestelmän kehityksessä ja on merkittävä virstanpylväs paikallisen rautatiealan kehittämisessä.

Valmistumisesta lähtien tehdas pystyy valmistamaan ja testaamaan vuosittain 12 täydellistä nopeusjunavarustetta. Tämä parantaa merkittävästi Turkin kotimaista nopeusjunatoiminnan tuotantokapasiteettia ja tukee maan nopeusrautatieverkoston laajentamista. Turkin hallitus on selvästi todennut, että tehtaan rakentaminen ja toiminta vähentävät tehokkaasti maan riippuvuutta ulkomaisista rautatielaitteiden toimittajista, samalla kun se nopeuttaa kotimaisen liikenneverkon nykyaikaistamista ja parantaa edelleen kansallista kattavaa liikennejärjestelmää.

Uusi tehdas sijaitsee TÜRASAŞin (Turkkilainen rautatiejärjestelmien ja veturiteollisuuden yritys) Saka­ryan aluehallinnon alueella ja kattaa 15 000 neliömetrin alueen. Tärkeänä hankkeena Turkin rautatiealalla se tulee olemaan tulevaisuudessa kotimaisten rautatiekalustojen valmistuksen keskeinen tukipilari. Erityisesti tehtaan koko rakennusprosessi perustuu ainoastaan paikallisiin turkkilaisiin resursseihin, suunnittelusta rakennusmateriaaleihin ja rakennustyöryhmiin saakka, mikä heijastaa täysin "täydellisen itsenäisyyden" käsitettä ja osoittaa Turkin päättäväisyyttä saavuttaa riippumaton ja hallittava rautatieteknologia.

Tämän tehtaan arvo ei rajoitu kotimaisen kysynnän tyydyttämiseen korkean nopeuden junille, vaan se tarjoaa myös vahvaa tukea Turkkiin rautatiejärjestelmän R&D-osaamisen parantamiseksi, teknisen infrastruktuurin optimointiin, paikallisten teollisuusketjujen kehittämiseen ja kokonaisvaltaiseen talouskasvuun, edistäen samalla yhteistyötä ylä- ja alavirtakustannuksissa. Aiemmin Turkki oli jo saavuttanut sarjatuotannon kotimaisille sähköjunille, joiden nopeus on 160 km/h, ja tällä hetkellä kolmea joukkoa tätä mallia käytetään Adapazarı-Gebze-linjalla; tämän kertaiset 225 km/h:n nopeuden saavuttavan korkean nopeuden junan tutkimus ja tuotanto ovat toinen tärkeä läpimurto Turkille rautatieteknologian alalla. Se on pitkävaikutteista merkitystä ulkoisen teknologian riippuvuuden lisävähentämiselle, maan liikennekilpailukyvyn parantamiselle sekä sen aseman vahvistamiselle alueellisena liikennekeskuksena.