Yhdistynyt kuningaskunta: Uusi välimatka-junayhteys 'Serenza' virallisesti esitelty!

Yhdistyneen kuningaskunnan itäisen päälinjan operaattori LNER on virallisesti esitellyt uuden välikaupunkijunansa 'Serenzan' (luokka 897). Junan on valmistanut CAF, ja sen rahoittaja on Porterbrook. Junan odotetaan siirtyvän liikenteeseen tulevina vuosina, mikä auttaa LNER:ää vastaamaan kasvavaan matkustajakysyntään – vuoden 2024–2025 matkustajamäärä ylitti 24 miljoonaa vuodessa.

Serenza on ensimmäinen täysin uusi juna, joka otetaan käyttöön Great British Railwaysin (GBR) perustamisen jälkeen, ja se käyttää kokonaan GBR:n brändäystä. Nimen 'Serenza' on muodostettu sanoista 'serene' (rauhallinen) ja espanjalaisella tyyllisellä päätteellä, mikä viestii modernisuudesta ja dynaamisuudesta. Serenza on Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäinen pitkän matkan kolmitilainen välikaupunkijuna, joka voi ajaa sekä yläjohdosta, dieselmoottorilla että akkukäytöllä, tarjoaen näin täyden reittikattavuuden ja pienemmät päästöt.

Sisätilat keskittyvät mukavuuteen, käytettävyyteen ja kestävyyteen: 569 istuinta, parannettu istutus, HD-tietonäytöt, useita vesitäyteasemia ja parannettu pyörävarastointi. Saavutettavuusominaisuuksiin kuuluvat uudelleensuunniteltu pyörätuolikäyttöön soveltuvan pöytä, tila apukoille, Braille-istuinnumerot ja parannetut vessat. Jokaiseen istuimeen on asennettu latausliittimet, ja junassa on myös kahvilabarri.

Serenza korvaa vähitellen lähes 40 vuotta vanhan InterCity 225 -junakaluston. Kun sen suunnittelu on nyt lähes valmis, juna edustaa merkittävää askelta eteenpäin Yhdistyneen kuningaskunnan rautatieverkon modernisoinnissa ja vihreässä siirtymässä.