EN
Liens rapides
Deutsche Bahn (DB), l'opérateur ferroviaire national allemand, a notifié au constructeur espagnol Talgo la réception officielle du premier ICE L, train express interurbain à plancher bas, marquant ainsi le début des livraisons de la flotte de trains ICE basés sur la plateforme 230 de Talgo.
Cette livraison démontre la force technique et la capacité de Talgo à exécuter ses contrats en tant que constructeur ferroviaire de classe mondiale, et plus important encore, signifie qu'il a gagné la confiance du plus grand opérateur ferroviaire de l'UE — une autre étape clé dans ses efforts pour approfondir les solutions de mobilité sur un marché hautement concurrentiel. L'ICE L, qui fait partie de la plateforme technologique 230 de Talgo destinée aux services interurbains longue distance, est conforme aux strictes réglementations allemandes en matière d'accessibilité. Chaque train offre 562 places (85 en première classe et 477 en seconde classe), dont un wagon-bistrot/café et un wagon spécialement dédié aux personnes à mobilité réduite (PMR). L'intérieur présente un design entièrement nouveau qui allie fonctionnalité, durabilité, luminosité et chaleur des matériaux ; les fenêtres ont été nouvellement personnalisées afin d'améliorer la couverture du signal téléphonique et de données mobiles à l'intérieur du train.
La commande était le premier contrat ferme attribué à Talgo par DB en 2019, suite à un processus d'appel d'offres très concurrentiel. Le premier train ICE L effectuera ses débuts officiels lors d'une cérémonie de remise de prix à Berlin le 17 octobre.
