Premier train indien à hydrogène né en Inde

L'usine indienne Integral Coach Factory (ICF) située à Chennai a successfully testé son premier wagon de train à hydrogène développé localement. Cette percée marque une nouvelle ère révolutionnaire pour le réseau ferroviaire indien et place l'Inde parmi les leaders mondiaux de la mobilité à hydrogène dans le secteur ferroviaire.

Depuis 2022, l'ICF travaille au développement de trains à pile à hydrogène en rénovant des unités de trains diesel existantes. Selon le développeur, le système de propulsion du train a une puissance totale de 2 400 kW, dont 1 600 kW proviennent de piles à combustible fournies par Ballard (États-Unis) et 800 kW de batteries auxiliaires. Il a une autonomie de 375 kilomètres, une vitesse maximale de 110 km/h et peut transporter 2 638 passagers. Contrairement à la configuration habituelle de 2 à 3 wagons des trains similaires d'autres fabricants, le train indien fonctionnant à l'hydrogène adopte une formation de 10 wagons (comprenant 2 locomotives et 8 wagons non motorisés).

Le train fonctionne sans dépendre du diesel ni de l'électricité, ce qui constitue non seulement une étape importante dans le développement des chemins de fer indiens, mais fournit également un soutien essentiel à l'Inde pour atteindre son objectif ambitieux de devenir un pays « à émissions nettes nulles » d'ici 2030.