Les rames de classe 22000 d'Iarnród Éireann ont été équipées avec succès du système de signalisation européen ERTMS/ETCS niveau 1 d'Alstom et ont obtenu la certification, marquant ainsi une étape clé du programme DART+ Commuter de Dublin — l'initiative centrale au cœur de la transformation ferroviaire de l'île.
La certification a été réalisée indépendamment par l'organisme d'évaluation de la sécurité RINA, confirmant que le système de signalisation répond à toutes les normes de sécurité et peut fonctionner sans heurts sur le réseau ferroviaire irlandais. Cet accomplissement s'appuie sur l'installation en voie achevée en février : s'étendant sur 120 km entre Dundalk et Greystones, elle comprend plus de 1 200 balises, 337 signaux et plus de 450 unités électroniques latérales, ce qui en fait l'un des plus grands projets ETCS niveau 1 en Europe.
Au cœur du système se trouve l'ordinateur vital européen d'Alstom, le « cerveau » embarqué qui surveille en temps réel la vitesse et le freinage du train. Il intègre les systèmes irlandais traditionnels de protection des trains et d'avertissement automatique continu dans une plateforme conforme aux normes de l'UE, permettant un freinage automatique en cas de dépassement des limites de vitesse et soutenant les futures mises à niveau vers la signalisation numérique.