Récemment, le groupe roumain GRAMPET a lancé un nouvel Autorail à Motorisation Diesel (DMU) nommé « Leon ». Depuis 2008, Electroputere VFU Pașcani, une entreprise détenue par Gruia Stoica, produit Leon, le premier train entièrement construit en Roumanie depuis 80 ans.
Processus de développement de Leon
À la fin de l'année 2014, Electroputere VFU Pașcani et le groupe GRAMPET ont initié le projet de construction d'un prototype d'autorail diesel (DMU) automoteur, avec plus de 180 experts impliqués. En 2020, le groupe a annoncé que le prototype entrait dans sa phase finale d'essais. Lors de son lancement officiel en juin 2025, le train aura effectué plus de 30 000 kilomètres d'essais, obtenu la certification CE, et sera apte à circuler partout en Europe.
Conception et performances du train
Leon se compose de trois voitures, offrant un total de 145 sièges, dont 134 sièges en seconde classe et 11 sièges VIP. Compte tenu du fait qu'environ 60 % du réseau ferroviaire roumain n'est pas électrifié, le train est équipé de deux moteurs diesel à haut rendement de 390 kW chacun, avec une vitesse maximale de 120 km/h. L'intérieur comprend 155 sièges ergonomiques, ainsi qu'un système de climatisation, des toilettes écologiques, des espaces dédiés aux personnes à mobilité réduite, et des zones spécifiques pour les grands bagages et les vélos, offrant aux passagers un confort conforme aux normes européennes.
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