U 2022., Alstom je objavio prve vizualne efekte izgleda novih visokobrzinskih vlakova za Švedsku. Izgled novih vlakova sličan je onome od platforme vlakova Bombardier (sada dio Alstoma) Zefiro, samo s drugačijim dizajnom prednjeg dijela.
U vlakovima su planirane zone za čuvanje bicikala i prtljaža, te potpuno opremljen SJ Bistro s ponudom vrućih jela i mjestima za odmor. Sustavi vlakova su tehnički napredni, poput učinkovitih mrežnih veza, prozora koji su radio-prohodni, te tiho zvučno izoliranih vožnjičkih jedinica.
Švedska je naručila 25 vlakova s formacijom od 6 vožnjiča. Postati će najbrži vlakovi u Švedskoj, upotrijebljeni na dugačkim rutanama između glavnih domaćih gradova. Također se mogu koristiti za proširenje međugraanih usluga H Dansku i Noru, dopunjujući postojeći X 2000 vozni park. Vrijednost narudžbine iznosi 680,2 milijuna eura, što je dio investicije SJ-a od 1,17 milijardi eura u visoke brzine (novi i nadogradeni vlakovi). Planirano je da budu stavljeni u pogon 2026. godine.
Dodatni pozadinski podaci: Bombardier-Zefiro vlakovi imaju dizajniranu brzinu od 200 km/h i opremljeni su "zimskim paketom", sposobnim raditi u niskim temperaturama od -40℃ i u snijegu do 80 cm dubine.
EN
