Češke željeznice pokrenule javnu nabavku za vučno-klizne EMU kola

Češke željeznice (ČD) službeno su pokrenule natječaj za neelektrične vagona za duga putovanja, planirajući kupiti do 10 kompletne vlakove po modelu "3 kompletne odmah + 7 kompleta po izboru". Prvo će potvrditi narudžbu za 3 kompletne kako bi zadovoljile trenutne potrebe, dok će preostalih 7 kompleta ostati kao opcija i nabaviti ih čim operativna potražnja u budućnosti poraste. Ovaj plan proizlazi iz pozitivnih povratnih informacija putnika i međunarodnih partnera otkako su moderne neelektrične vlakove ComfortJet stavili u promet.

Jiří Ježeta, potpukovnik Uprave putničkog prijevoza ČD-a, izjavio je da će željeznica potpisati okvirni ugovor o isporuci vlakova s pobjedničkim ponuditeljem. Naglasio je: "Već u ranoj fazi uvođenja ComfortJet vlakova, dobili smo pozitivne reakcije od putnika i partnera. Očito je da konfiguracija vlaka 'nepokretni vagoni + moderni lokomotivi' ima veliki potencijal za razvoj međunarodnog prijevoza i jačanje prijevoznih veza između Češke i susjednih zemalja."

Deset kompletova neelektrificiranih vlakova u ovom natječaju sastoji se ukupno od 90 vagona, s ukupnim kapacitetom za otprilike 550 sjedala (uključujući otprilike 100 sjedala u 1. klasi), te jasnim tehničkim zahtjevima: maksimalna radna brzina mora doseći 230 km/h, a vlakovi moraju dobiti operativne certifikate iz sedam zemalja (Češka, Njemačka, Austrija, Danska, Slovačka, Mađarska i Poljska) kako bi osigurali sposobnost rada na međunarodnim linijama. Istovremeno, vlakovi moraju biti kompatibilni s lokomotivama Siemens Vectron i podržavati dvosmjerni pogon tipa potiskivanja-vučenja (nema potrebe za okretanjem vlaka), što znatno poboljšava operativnu učinkovitost.

Prije toga, Češke željeznice su identificirale "unapređenje udobnosti i kvalitete putovanja na dugačkim relacijama" kao prioritet, te su jasno izjavile u svom planu obnove vozila da će 14 od 20 novih vlakova biti pušteno u rad. Ove proleće, prva serija 9-vagonskih vlakova ComfortJet, koje su proizvele konsorcijum Siemens-Skoda, službeno je puštena u operaciju. Novi plan otvaranja tendera i nabave dodatno će proširiti razmjeru ove serije vlakova, pružajući podršku za unapređenje češkog dugačkog i međunarodnog željezničkog prijevoza.