Prvi vlastiti vlak na vodik u Indiji rođen

Tvornica vagona Integral Coach Factory (ICF) u indijskom gradu Chennai uspješno je testirala svoj prvi vlastiti vagon na vodik. Ovaj proboj označava revolucionarnu novu fazu za indijsku željezničku mrežu i smješta Indiju među globalne vođe u području vodikovih željeznica.

Od 2022. godine, ICF radi na razvoju vlakova s vodikovim baterijama tako da prilagođava postojeće dizel jedinice. Prema izjavama razvijatelja, energetski sustav vlaka ima ukupnu snagu od 2400 kW, od čega 1600 kW dolazi od gorivnih ćelija koje isporučuje tvrtka Ballard (SAD), a 800 kW od pomoćnih baterija. Vlak ima domet od 375 kilometara, maksimalnu brzinu od 110 km/h i može prevesti 2.638 putnika. Za razliku od uobičajene konfiguracije s 2-3 vagona kod sličnih vlakova drugih proizvođača, indijski vlak na vodik koristi formaciju s 10 vagona (uključujući 2 vučna vagona i 8 nepokretnih vagona).

Vlak radi bez potrebe za dizelom ili električnom energijom, što nije samo važan korak u razvoju Indijskih željeznica, već također pruža ključnu podršku Indiji u postizanju njenog ambicioznog cilja da postane „zemlja sa neto nultim emisijama ugljičnog dioksida“ do 2030. godine.