Norveški državni željeznički operator Norske tog donio je odluku da raskine ugovor s Alstomom o nadogradnji 36 električnih višenamjenskih jedinica (EMU), navodeći ozbiljne kašnjenja u projektu koja su učinila plan modernizacije voznog parka neizvodivim.
Ugovor, potpisan u srpnju 2021., uključuje nadogradnju 36 EMU vozila razreda 72 s četverosmjernim konfiguracijama. Ova EMU vozila je izvorno proizvela talijanska tvrtka AnsaldoBreda (preuzeta od strane Hitachi Rail 2015.) između 2002. i 2006., pri čemu je ukupna vrijednost ugovora iznosila 70 milijuna eura. Prema izvornom planu, sva nadograđena EMU vozila trebala su biti isporučena do kraja ove godine. Međutim, do danas, Alstomova tvornica u Motali, u Švedskoj, dovršila je sanaciju samo 2 EMU vozila. Radovi na nadogradnji uključuju modernizaciju unutrašnjosti EMU vozila, temeljitu rekonstrukciju vučne opreme te ugradnju novih vrata i pomoćnih baterija. Nakon raskida ugovora, Norske tog samostalno će organizirati daljnje radove povezane s produljenjem vijeka trajanja EMU vozila.
Vrijedno je napomenuti da je prestanak ovog ugovora nije utjecalo na još jednu narudžbu između Alstoma i operatora – isporuku 55 Coradia Nordic EMU-a. Svaki EMU u okviru ove narudžbe sastojat će se od šest jednokatnih vagona, s ukupnim kapacitetom za 778 putnika, što predstavlja povećanje od 40% u odnosu na stare EMU-e koje zamjenjuju. Osim toga, Alstom je 2022. godine osigurao najveći ugovor u Norveškoj za željezničku opremu vrijednu više od 1,8 milijardi eura (otprilike 2,04 milijarde američkih dolara), a prva potvrđena narudžba u okviru tog ugovora je za 30 EMU-a.