Talgo 230 dobiva certifikaciju od europskih i njemačkih željezničkih tijela za sigurnost

Vlak Talgo 230 dobio je certifikat od Europske željezničke agencije (ERA) i Njemačke savezne željezničke uprave (EBA). Vlak će voziti u sklopu Deutsche Bahn (DB) pod nazivom "ICE L", što također čini temelj za njegovo vožnje u Danske Statsbaner (DSB) pod nazivom "EuroCity (EC)", čime se završava postupak odobrenja pokrenut 2019. godine. Godine 2019. DB naručila je 23 jedinice (prošivih do 100 jedinica); 2020. DSB je inicijalno naručio 8 jedinica, a zatim povećao narudžbu na 16 jedinica. Vlak je razvijen i proizveden od strane Talga u Španjolskoj, koristi vlastitu tehnologiju lagane konstrukcije i valjnih sklopova, s maksimalnom brzinom od 230 km/h. Inačice ICE L i EC imaju modularnu konstrukciju, što omogućuje sastav od 9 do 21 vagona, a moguće je spajanje s više tipova lokomotiva, prilagodivost višemrežnom interoperabilnosti.

Također planira dobiti certifikaciju u Austriji i Nizozemskoj, kao i djelomičnu operativnu dozvolu na željezničkoj stanici Basel u Švicarskoj. U Njemačkoj će se na početku koristiti lokomotivama treće strane, a kasnije će se spajati s Talgo Br 105 lokomotivama (pod odvojenom dozvolom). Posao certifikacije napreduje u suradnji s TÜV SÜD-om od 2021. godine, pri čemu su provedeni dinamički testovi u više zemalja, a relevantni certifikati su već izdani. U svibnju 2025. godine, Talgo je također potpisao ugovor s Flix-om iz Münchena, planirajući opskrbu do 65 brzih vlakova temeljenih na ovoj tehnološkoj platformi, u vrijednosti od 2,4 milijarde eura.