Dana 16. siječnja 2025., na stanici Yangjiang North, prvi par čeličnih tračnica dužine 500 metara točno je postavljen u utore. Ovaj ključni korak službeno je pokrenuo radove na postavljanju dugih tračnica brze željeznice Guangzhou - Zhanjiang, označavajući značajan skok u izgradnji brze željeznice Guangzhou - Zhanjiang i postavljajući čvrstu osnovu za glatko završavanje i otvaranje projekta do kraja 2025. godine.
Projekt postavljanja pruge Guangzhou - Zhanjiang brze željeznice je ogroman i pomno osmišljen. Za glavnu prugu, bezbalastna pruga duga je 739,431 kilometara, balastna pruga duga je 10,791 kilometara, a 59,9 kilometara pruge unutar stanica treba biti završeno. U međuvremenu, potrebno je postaviti 212 novih skretnica, a količina korištenog balasta doseže 221.000 kubičnih metara.
Tijekom procesa izgradnje, poteškoće su se nizale jedna za drugom. Uski građevinski rokovi, veliki upravljački rasponi i česte prekogranične građevinske operacije bili su "kamen spoticanja" pred graditeljima. Kako bi se promicala operacija postavljanja tračnica s visokom kvalitetom i visokom učinkovitošću, sudjelujuće građevinske jedinice aktivirale su domaće vodeću opremu za postavljanje tračnica na susjednim linijama. Ova napredna oprema ima snažne funkcije i može istovremeno postavljati čelične tračnice na glavnoj liniji i susjednim linijama. U usporedbi s tradicionalnim strojevima za postavljanje tračnica, učinkovitost rada izravno se povećava za 50%, a očekuje se da će maksimalni dnevni rekord postavljanja dugih tračnica doseći 9 kilometara.
Kao ključna komponenta nacionalne "Osam vertikalnih i osam horizontalnih" mreže brze željeznice i koridora za putnički prijevoz obalom brzinom od 350 km/h, željeznica Guangzhou - Zhanjiang ima veliki strateški značaj.
EN
