Junius 6-án helyi idő szerint az indiai miniszterelnök, Modi avatta be a Chenab-hídot és közölte a USBRL stratégiai vasútvonal hivatalos megnyitását a Kaszmir régióban. Modi ünneplékeztette a vasúthídot „India koronájában lévő gyémántjaként”, „mérnöki csodáknak” az Eiffel-Torony (324 méter) magasságánál is magasabbnak nevezve, és köszönetet mondott az abban részt vevő munkásoknak.
A Chenab-híd, az USBRL (Udhampur-Srinagar-Baramulla Vasútvonal) központi projektje, az indiai média által a „világ legmagasabb vasúti ívehídje” néven ismert. A Chenab folyó felett kitérő híd 1315 méter hosszúságú, 467 méteres feszítéssel, 17 méteres talajszélességgel és a folyó völgye fölött 359 méter magassággal rendelkezik. Az elsődleges íve egy kétoldalú acélos trussz szerkezetet alkot, üres dobozs alakú szakaszokkal az íves oszlopokhoz és támogatókhoz, amelyek M40 betonnal vannak töltve, 120 éves hasznos életre tervezték, és maximum 100 km/h sebességű járműveket bír elviselni. Több mint 30 ezer tonna speciális acélból épült, és többféle védelemmel rendelkezik: -20°C-os alacsony hőmérséklet elleni ellenállás, nyolc magnitúdós földrengés elleni védekezés, tizenkettő erősségű szél elleni védelem, valamint robbanásvédelmi tervezés, amely magas intenzitású lövéseket tud elviselni.
A tervezés 2002-ben kezdődött, eredeti befejezési célkitűzéssel 2009-ig. Azonban Indía belső csapata nem tudta megoldani a szélellenállás tervezési kihívásait, ami arra kényszerítette őket, hogy lengyel hídexperteket fogadjanak fel, ami a ütemtervet 2016-ig halasztotta. A konstrukció bezárása kapcsán jelentkező problémák további késleltetést okozott, amelyet a lengyel mérnökök minőségi problémaként azonosítottak. Végül egy nemzetközi mérnöki csapatot vonultak be nagy költséggel. A főíventőt 2021-ben sikerült bezárni, az első vasúti teszt áprilisban 2024-re került, és a híd hivatkozhatóan június 2025-ben nyílt meg hivatalosan, 23 éves építési időszak után.
Modi emellett be is avatta Indiának első Anji-folyó húzott hídját, jelentette ki a 272 kilométeres USBRL vasútvonal teljesítését, és elindította a „Vande Bharat Express” vonatot. Modi milliárdos infrastruktúra-investíciós tervének részeként Kaszmirben, a vasúthálózat célja, hogy erősítse meg a régió közlekedési kapcsolatait Indiával, elősegítve az egységesség regionális gazdasági integrációját.
EN
