A cseh infrastruktúrakezelő SŽ hivatalosan elindította a 88 kilométeres fejlesztési projektet a Brnó-Přerov vonalon, amely a számított ország első magas sebességű vasúti kapcsolatának kulcsfontosságú része, amely Prahu, Brnót és Ostravát köti össze. Az építés 2023. május 26-án kezdődött egy 10 kilométeres szakasz építésével Nezamyslice és Kojetín között.
Projekt tervezése és finanszírozási szerkezet
A teljes fejlesztés öt szakaszra oszlik a Dél- és Közép-morva területén: Brno-Blažovice, Blažovice-Vyškov, Vyškov-Nezamyslice, Nezamyslice-Kojetín és Kojetín-Přerov. 7,76 milliárd csekkos költségvetettel az EU Connecting Europe Facility (CEF) támogatásából, magánbefektetéseket nyilvános-magán partnerség (PPP) keretében és a Nemzeti Szállítási Infrastruktúra Alapból kapnak támogatást, ahol a CEF különösen az Európai Vasúti Vezérlő Rendszer (ETCS) telepítését támogatja.
Műszaki Fejlesztések és Mérnöki Hatókör
-
Sebesség Növelése : A pályák optimalizálása növelni fogja a vonatok maximális sebességét az aktuális 100 km/h-tól egy magasabb szintre (később lesz jelentve).
-
Elektromos Átalakítás : Az energiaellátás áttér a keverek rendszerből (25 kV AC/3 kV DC) egyesített 25 kV AC-re, a konverziós pontot áthelyezve Nezamyslice-ről Prerov-ra.
-
Új Infrastruktúra : Tartalmaz 8 hídot (beleértve egy 122 méter hosszúságú szerkezetet), egy 744 méter hosszú tünket a Kozlov-hegyen keresztül, és 2,3 km hosszú zöngállványokat.
-
Állomásfrissítések : Új állomás a Némčice nad Hanou-ban, komprehenszív átalakítás a Měrovice nad Hanou-ban javított elérhetőséggel és kerékpár/autó parkolással.
Idővonal és Partnerek Modellje
A Kojetín-Přerov szakasz várhatóan eleget vesz ennél a tavasszon, az általános befejezés pedig 2028-ban várható. Az első három szakasz (Nezamyslice-Přerov) PPP-t fog használni, amelyet egy nemrégiben az EBRD-vel kötött szerződés támogat SŽ-vel előkészítő munkák elvégzésére. Most már megrendelésekre kerülnek a konzorciumok a tranzakciós fázis elősegítéséhez. A építési szerződéseket a Porr, Strabag és Eurovia kapta, míg az elektrifikációért az EŽ felel.
"A cseh magas sebességű vasúti építés hivatalosan elkezdődött," mondta a Közlekedési Miniszter, Martin Kupka, aki megjegyezte, hogy a frissített vonal összekapcsolódik a tervezett magas sebességű hálózattal, és regionális közlekedési integrációt eredményez.
EN
