2025. szeptember 18-án Koppenhágában bemutatták az Alstom első, DSB számára készült IC5 „Jövő vonatát”, amely ezt követően dinamikus tesztelésre került Dániában. A Coradia Stream platformon alapuló vonat maximális sebessége 200 km/h, és öt kocsiból álló szerelvényként készült. Belső tere természetes anyagokat használ, például fát és magas gyapottartalmú anyagokat, így biztosítva tartósságot és modern megjelenést, a vonat anyagainak 96%-a újrahasznosítható. A dizájn elnyerte a 2024-es Red Dot Design Award díjat. Az IC5/Litra ES projekt keretében a rendelés bővült 153 vonatra, melynek értéke körülbelül 20 milliárd DKK, az Alstom pedig 30 év karbantartási szolgáltatást biztosít. Mivel az első vonat üzembe helyezése 2027-ig csúszik, három további szerelvényt rendeltek. Fokozatosan felváltja a DSB régebbi típusait, mint az IC3, IC4 és az IR4.
EN
