All Categories

Hírek

Kezdőlap >  Hírek

Az osztrák szövetségi vasutak bejelentették a vasúti beruházási tervüket 2025–2030-ra

2025-07-29

1(5627fbed51).jpg

Az osztrák szövetségi vasutak (ÖBB) bejelentették a 2025–2030 közötti fejlesztési kerettervüket, amely az osztrák szövetségi kormány fő pénzügyi eszköze a vasúti infrastruktúra fejlesztéséhez. Az új terv teljes beruházási összege 19,7 milliárd euró. A következő hat év során évente több mint 3,2 milliárd eurót fognak a nemzeti vasúti hálózatba fektetni, célul véve a vasútépítés, a digitális átalakulás és a hálózat karbantartásának előmozdítását Ausztriában, valamint biztosítani, hogy a kulcsfontosságú folyamatban lévő építkezések időben befejeződjenek. Emellett növelni fogják a vasúti szolgáltatások kínálatát az agglomerációs területeken, elő fogják mozdítani a vasúti közlekedés dekarbonizálását, és digitális és modern intézkedések révén biztosítani fogják a vasúti üzemek hosszú távú stabilitását. A terv szerint folytatódni fognak a kulcs infrastrukturális projektek, mint például a Koralm Railway, a Semmering Base Tunnel, a Brenner Base Tunnel, valamint a Western Railway megnégyszerezése. A metropoliszokban a közlekedési lehetőségek népszerűsítését szolgáló központi projektek, például a bécsi S-Bahn modernizálása is megvalósulnak a terv szerint. A regionális vasutak fejlesztése is erős támogatást kap, beleértve az Alsó-Ausztriában található Traisental Railway, Kampthal Railway, Erlauf Valley Railway és Puchberg Railway fővonalakat, a Felső-Ausztriában lévő Mattigtal Railway-t, valamint a Stájerországban található Western és Eastern Railways vonalakat. Ugyanakkor néhány olyan regionális vasútvonal esetében, amelyeken az utóbbi években alacsony utaskilométer-értékek és magas üzemeltetési költségek jellemzőek, külön ellenőrzéseket és optimalizálásokat végeznek majd. Az ÖBB mélyreható együttműködést tervez az érintett tartományi kormányokkal, hogy vonzóbb közlekedési megoldásokat dolgozzanak ki ezekre a nem fővonalak mentén fekvő területekre. Jelenleg az érintett vonalak közé tartozik a Felső-Ausztriában található Mühlkreis Railway, Hausruck Railway és Almtal Railway, valamint a Stájerországi Thermalbahn. A lehetséges megoldások közé tartozik ezeknek a vonalaknak a minőségi autóbuszszolgáltatásokká történő átalakítása. A vállalat egyértelműen kijelenti, hogy célja továbbra is a regionális utasok számára minőségi közlekedési szolgáltatások nyújtása, és biztosítani, hogy a regionális közlekedés ne sérüljön.

A vasúthálózat biztonságának és stabilitásának biztosítása érdekében a 2025–2030-as keretprogram 4,8 milliárd eurót biztosít a meglévő infrastruktúra karbantartására, beleértve javításokat, karbantartást és hibák elhárítását. Emellett a keretprogram új projekteket is tartalmaz, és pénzügyi támogatást nyújt azok tervezési szakaszához. Ugyanakkor számos fontos komplex terv kidolgozásra került, beleértve a vasúti infrastruktúra természeti katasztrófákkal szembeni ellenállóképességének növelését célzó intézkedéseket, a vasúti üzemeltetés digitális és modern átalakítását, valamint a vonatvezérlő rendszer átfogó fejlesztését.
A pénzügyi költségvetés hatékonyságának maximalizálása érdekében az ÖBB kormányzati szervekkel együttműködve módszeresen átvizsgálta és értékelte az infrastruktúra-projektek közlekedési és gazdaságpolitikai hatásait, és ezek alapján célzottan korrigált. Cél a minőségi utaskiszolgálás minél kisebb mértékű befolyásolása, valamint a társadalmi és gazdasági előnyök maximalizálása a költségvetés csökkentésével. Az értékelési eredmények alapján egyes projekteket halasztanak, illetve hosszabb időszak alatt valósítanak meg. A projektek között szerepel Keleti Vasút – Repülőtéri Gyorsvasút összeköttetés, a Kostendorf–Salzburg új vasútvonal, valamint néhány építési projekt az Enns-völgyben.
WhatsApp WhatsApp WhatsApp WhatsApp