Egy rutinellenőrzés során, július 21-én repedéseket észleltek a spanyol Renfe Avril vonatainak (106-os sorozat) alvázkeretében. Az összes, az adott vonalon közlekedő öt vonat ellenőrzésen esett át. Alkatrészhiány miatt néhány vonatot le kellett vonni a Madrid–Barcelona útvonalról, így a Renfe-nél módosítani kellett az üzemeltetési tervet.
Az Avril vonatok, amelyek kevesebb mint egy éve üzemelnek, szembesülnek egy újabb problémával – a gyártó, a Talgo korábban 116 millió eurós bírságot kapott a szállítási késések miatt. 2019-ben a Talgo megnyerte a 30 darab nagysebességű vonat (valamint az ezekhez tartozó 30 éves karbantartási szerződés) beszerzésére kiírt közbeszerzést egy alacsony, 1,495 milliárd eurós árajánlattal, amely az értékelés 65%-os súllyal szerepelt. Mégis, annak ellenére, hogy a technikai pontozásban vezettek, a jelenlegi futómű-törések és sebességkorlátozások vitákat váltottak ki. A szerződés átláthatóságát is kérdőjelezik meg, mivel a teljes szerződéstartalom nyilvánosságra nem került.
EN
