A Cseh Vasutak (ČD) hivatalosan kiírták a hosszú távú szállításhoz szükséges vontatott kocsik beszerzésére irányuló tendert, amelynek keretében összesen 10 szerelvényt kívánnak megvásárolni egy „3 szerelvény kötelező + 7 szerelvény opció” modell alapján. Először a 3 szerelvényre vonatkozó rendelést erősítik meg a jelenlegi igények kielégítéséhez, míg a fennmaradt 7 szerelvény opcióként szerepel, és a működési igények növekedése esetén azokat később beszerzik. Ez a terv azzal összefüggésben született, hogy az utasok és nemzetközi partnerek pozitív visszajelzéseket adtak a modern ComfortJet vontatott vonatok szolgálatba állítása óta.
Jiří Ježeta, az ČD Személyszállítási Főosztályának helyettes vezetője kijelentette, hogy a vasút keretszerződést fog aláírni a vonatok szállításáról az ajánlatkérő nyertesével. Kiemelte: "Már a ComfortJet üzemeltetésének korai szakaszában pozitív visszajelzéseket kaptunk az utasoktól és partnereinktől. Nyilvánvaló, hogy a 'mozdony nélküli kocsik + modern mozdonyok' szerelvényeknek nagy potenciálja van az nemzetközi szállítás fejlesztésében és a Cseh Köztársaság szomszédos országokkal való közlekedési kapcsolatainak megerősítésében.''
Az ajánlatban szereplő 10 darab nem önállóan közlekedő vonatkomplett összesen 90 kocsiból áll, amelyek utaskapacitása körülbelül 550 ülőhely (ebből körülbelül 100 első osztályú ülőhely), valamint a következő műszaki követelményekkel rendelkezik: a legnagyobb üzemelési sebességnek el kell érnie a 230 km/h-t, és a vonatoknak üzemeltetési tanúsítványokat kell szerezniük 7 országtól (Csehország, Németország, Ausztria, Dánia, Szlovákia, Magyarország és Lengyelország), hogy biztosítva legyen a határokon átnyúló üzemeltethetőség. Ugyanakkor a vonatoknak kompatibiliseknek kell lenniük a Siemens Vectron mozdonyokkal, valamint támogatniuk kell a toló-húzó, kétirányú közlekedést (nincs szükség a vonat megfordítására), ami jelentősen növeli az üzemeltetési hatékonyságot.
Korábban a Cseh Vasutak megjelölték a „hosszú távú utazás komfortjának és minőségének javítását” prioritásként, és nyilvánvalóan kijelentették járműmegújítási tervükben, hogy a vásárolt 20 új vonatból 14-et üzembe fognak helyezni. Ez a tavasz első alkalommal üzembe helyezte a Siemens-Skoda konzorcium által gyártott 9 kocsiból álló ComfortJet vonatok első tételét. Az új közbeszerzési és beszerzési terv tovább bővíti majd e vonatsorozat méreteit, támogatást nyújtva a cseh hosszú távú és nemzetközi vasúti szállítás fejlesztéséhez.
EN
