Nigéria 6 milliárd dolláros nagysebességű vasúti projektje nemrég jelentős előrelépést ért el: a szabályozó jóváhagyta a kezdeti üzleti tervet, és a projektfejlesztő De-Sadel Nigeria Limited benyújtotta a kezdeti, az Ázsiai Fejlesztési Bank által támogatott 55 milliárd dolláros finanszírozás igazolását. A projekt jóváhagyásainak majdnem 90%-a elkészült, csupán a környezetvédelmi engedélyek és egyéb eljárások hiányoznak. Várhatóan 12 hónapon belül megkezdődik a megvalósítás, és, ha minden zökkenőmentesen megy, egy évvel később elkezdődik az építkezés.
A 1600 kilométeres nagysebességű vasúthálózat építése fokozatosan történik (összesen 36 hónapos építési időtartammal), összekapcsolva a főbb városokat, mint Lagos, Abuja, Kano és Port Harcourt. A Lagos és Abuja közötti utazási idő megrövidül több mint 12 óráról kevesebb mint 3 órára. Bár főként utasforgalmat szolgál ki, a teherszállítási igényeket is kielégíti, csökkentve az autópálya forgalmi dugóit és átterelve bizonyos belföldi légi teherszállításokat. A vonal mentén kikötőkben és szárazkikötőkben tervezett külön vasúti ágakat, hogy csökkentsék a logisztikai költségeket.
A projekt biztonsági kérdésekkel és a földeladási folyamat lassúságával járó kockázatokba ütközik, valamint külön energialétesítményeket kell építeni a 300 km/h üzemeltetéshez szükséges áramellátás biztosításához. A beszerzési szabványokat is kontroll alatt kell tartani. Amennyiben a terv szerint készül el, Nigéria belép az afrikai nagysebességű vasúti klubba, fejleszti vasúti rendszerét, valamint ösztönzi a kereskedelmet és a foglalkoztatást.
EN
