Dalam operasi kereta api, kerusakan pada pancuran dan kabel overhead sering terjadi, sebagian besar karena penyesuaian waktu yang salah saat mengangkat dan menurunkan pancuran. Kendaraan rel berdaya hibrida rentan terhadap hal ini, dan ada juga risiko tersengat listrik selama pemeliharaan kabel overhead. Sistem bantuan katenari baru dari Bosch Engineering dapat memantau secara akurat posisi pancuran. Ketika posisinya tidak normal, sistem memberi tahu pengemudi dengan alarm suara/visual.
Sistem ini terdiri dari unit kontrol, sistem sensor kompak, dan antena navigasi. Ini mengintegrasikan data posisi dari satelit dan sensor di dalam kendaraan, mencocokkan rencana lintasan digital, menemukan lokasi kendaraan, dan menentukan status pengangkatan dan penurunan pancuran di bagian lintasan. Peringatan dapat diterima baik di kokpit maupun di unit kontrol jarak jauh.
Sistem ini beroperasi secara mandiri dan memiliki desain moduler, cocok untuk peralatan asli lokomotif baru dan pembaruan armada yang sudah ada, memungkinkan operator kereta api untuk dengan mudah masuk ke dalam bidang sistem bantuan kendaraan rel. Bosch juga telah mengembangkan Rail Assist Suite untuk memperluas fungsi-fungsi tersebut. Dengan menggabungkan berbagai jenis sensor, sistem ini dapat mencapai pemantauan prediktif seperti pengenalan sinyal katenari, secara efektif mengurangi kerusakan peralatan, meningkatkan keselamatan dan efisiensi ekonomi, serta mengoptimalkan operasi lalu lintas kereta api.
EN
