Era baru kereta cepat antar-negara di Eropa akan dimulai pada Desember 2026: EMU "Frecciarossa 1000" (Panah Merah 1000) dari Italia akan memulai layanan langsung perdana dari Milan dan Roma ke Munich, Jerman, tanpa perlu transit. Perjalanan dari Milan ke Munich akan memakan waktu sekitar 6,5 jam, dengan pemberhentian di kota-kota seperti Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano, dan Innsbruck. EMU ini kompatibel dengan jaringan rel kereta Jerman, Austria, dan Italia, memberikan pilihan baru bagi perjalanan antar-negara di Eropa.


Pada Desember 2028, layanan kereta cepat akan diperpanjang hingga ke Berlin dan Napoli, membentuk 10 rute penghubung dan mengubah "Red Arrow" menjadi "Metropolitana d’Europa" (European Metro) yang sebenarnya, memperkuat keterhubungan jaringan kereta cepat antara Eropa Selatan dan Eropa Tengah. Dalam rencana jangka panjang, poros jalur kereta Berlin-Palermo mencakup terowongan Brenner baru, serta inisiatif seperti "Tube for Europe" yang akan berkontribusi pada integrasi jaringan kereta cepat Eropa, di mana Milan diperkirakan akan menjadi pusat utama.